wrapper

Личный опыт применения европротокола при ДТП с указанием страховой компании, которая в этом участвовала. Пошаговая инструкция и последовательность действий при ДТП. На что обратить внимание. Нужно ли вызывать ГАИ, тонкости оформления протокола.
Недавно, эта статья была опубликована в моем блоге в Живом Журнале и вызвала достаточный читательский интерес. Поэтому я решил опубликовать ее еще и на нашем сайте и по просьбам читателей называю страховую компанию, которая была задействована в этом происшествии.

За более чем 15 лет стажа в серьезные ДТП я не попадал и вообще считаю себя хорошим водителем. А недавно своим поведением на дороге я полностью подтвердил пословицу «И на старуху бывает проруха». Никому не пожелаю попадать в такие ситуации, тем не менее делюсь своим опытом, который лишним не бывает и возможно пригодится кому-нибудь и сэкономит немного денег.

Описание моей ситуации:

Ситуация банальная. Ехал по дороге, никого не трогал, со скоростью на которой мог разве что верблюда в пустыне обогнать. Почему это произошло, я объяснить не могу, просто въехал в бампер впереди идущего авто. Ситуация была бы еще банальнее, если бы это был какой-нибудь Дэу Ланос, Лада Калина или старенький Форд. Но неожиданно впереди замигал аварийными огнями джип Toyota Land Cruiser 200 у которого в бампере зияло две дыры размером с яблоко.

Теперь без лирики, просто моя последовательность действий, которая оказалась в итоге единственно правильной.

ШАГ 1. Наличие полиса ОСАГО обязательно.

У меня был полис ОСАГО (автогражданка). Если бы его не было, мне предстояло приготовить примерно 1000 баксов за новый бампер плюс заплатить штраф ГАИ и пройти кучу ненужной волокиты.

ШАГ 2. Выяснение стоимости ремонтных работ и бампера

Я попросил водителя джипа выяснить стоимость бампера и работ по его замене. Это нужно для того, чтобы понять вкладываюсь ли я в сумму, которую покрывает полис ОСАГО.

ШАГ 3. Звонок в страховую компанию.

Позвонил в свою страховую компанию, в моем случае это была страховая компания PZU Украина (можете считать это рекламой, если угодно).  Сообщил о ДТП и спросил у оператора, есть ли возможность обойтись без ГАИ и составить европротокол. Получил исчерпывающий и вежливый ответ, что да, можно. Никаких лишних вопросов мое желание не вызвало, хотя говорят, некоторые страховые неохотно идут на оформление европротокола. Думаю, к известным европейским компаниям это не относится.

европротокол

Для составления евро протокола сумма ущерба не должна превышать 25000 грн. (примерно 1 150 долларов США). Я вкладывался в нее практически впритык. Встреча с Porsche Cayenne уже влекла бы за собой вызов ГАИ и намного большие расходы. При превышении суммы, от 25000 до 50000 – нужно было бы вызывать ГАИ. Свыше 50 000 (USD2 300) – все совсем плохо и не будем об этом.

ШАГ 4. Переговоры с пострадавшим водителем.

Это важный момент! Пострадавший участник ДТП должен согласиться на составление европротокола.  В случае его отказа, я должен был бы вызвать ГАИ, а это лишние хлопоты, суд и дополнительные расходы.

ШАГ 5. Заполнение Европротокола

Европротокол
– это одна страничка специального бланка, унифицированного для всей Европы, который выдается водителю вместе с полисом ОСАГО. У меня он пол-года валялся в бардачке автомобиля.

Заполняется он в течение 20 минут, у нас еще 40 минут ушло на дополнительные звонки в страховую компанию PZU Украина, спасибо им за терпение. Заполнять просто – главное без помарок и ошибок в написании.

Заполнили, подписали с обеих сторон, нарисовали квадратиками схему ДТП и стрелку направления удара.

ШАГ 6. Поиск свидетелей.

В качестве свидетелей выступили случайные прохожие, не нужны даже их подписи, просто фамилия, адрес и телефоны. В крайнем случае можно позвонить друзьям и обрисовать ситуацию - это довольно формально.

Представители страховой в этом случае на место происшествия не приезжают, ГАИ тоже не участвует. После составления бумаги, мы взяли себе по одному экземпляру и спокойно разъехались.

ШАГ 7. Визит в страховую компанию PZU Украина

В течение 3-х дней нужно приехать в главный офис страховой компании вдвоем. Сегодня утром у меня это заняло примерно 30 минут.

Самый неприятный момент – потеря времени и 1000 грн (USD 45.00) франшизы - у меня была страховка с франшизой.
Если франшизы нет - вы не платите вообще ничего.


Вывод: Процедура вполне европейская, не обременительная и самое главное - она работает, рекомендую. И не спешите вызывать ГАИ - это лишние хлопоты и расходы.


ДРУГИЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МАТЕРИАЛЫ БЛОГА:

Киев. Пикник на Воздвиженке. Открытие сезона.

Куда поехать на майские праздники

Лучшие направления для путешествия в кризис

Почему Украина самая удобная страна для путешествий в 2015 году

LifeIsTravel – независимый проект блогера и путешественника Алексея Гаврилюка. Вся информация, которая есть на сайте – мой личный опыт, накопленный в путешествиях, которым я делюсь с читателями. Ведению сайта я посвящаю большую часть своего времени. Пригодилась статья, вдохновила на новые маршруты или помогла сэкономить деньги? Вы можете меня поблагодарить любой суммой, даже самой незначительной...

Добавить комментарий

Для того, чтобы оставлять комментарии, авторизируйтесь на сайте:
     

Защитный код
Обновить

О нас

Больше всего на свете мы любим путешествовать и готовиться к новым поездкам. Мы тратим на это практически все наше свободное время и средства. Мы настоящие маньяки странствий и охотно делимся не только практическими знаниями, но и эмоциями. Только о путешествиях и обо всем, что с ними связано. Только о том, что мы умеем и в чем разбираемся.


Рекомендуем

room-expert.com

Room-Expert – сайт, который целиком посвящен жилью в путешествии. Отели, хостелы, апартаменты или частные дома – мы знаем об этом почти все и делимся информацией с вами.

Контакты

Мы всегда готовы к сотрудничеству и участию в совместных проектах со спонсорами и туристическими фирмами.
Наши контакты:

Алексей (AlexUA) Гаврилюк
mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Дмитрий Жеребило
mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.