wrapper

Видео снято изнутри самолета и показывает, что же происходит, когда самолет вынужден сделать сброс топлива. При аварии или утечке – это стандартная процедура для уменьшения веса, гарантирующая безопасное приземление.

Как правило, самолет вынужден сжигать топливо, кружась в воздухе, но если  возникшая чрезвычайная ситуация более серьезное, от топлива освобождается в воздухе, обычно он делает это над водой.

В клипе как топливо выбрасывается из клапана, расположенного на крыле самолета.

В то же время пожилой джентльмен, как ни в чем не бывало, пьет воду и кажется, совсем расслаблен.

Пассажир Дэвид Колдуэлл снимал это видео во время того как на борту объявили чрезвычайное положение и сигнализировали о том, что собираются вернуться в аэропорт Хьюстона.

Самолеты имеют два главных ограничения по весу: максимальный взлетный вес и максимальный посадочный вес, который всегда меньше взлетного.  

Обычно слив топлива координируется с управлением воздушным движением с применением всех мер предосторожностей. Топливо сбрасывают на большой высоте где оно рассеивается не достигнув земли.

Топливо выходит из самолета через определенные отверстия на каждом крыле, которые расположены  подальше от двигателей и ближе к краю крыла, поначалу струи топлива – это скорее жидкость чем пар.

В марте этого года British Airways самолет, направлявшийся в Сиэтл из Лондон Хитроу объявил чрезвычайное положение всего на 60-й минуте полета и был вынужден повернуть назад.

Когда Боинг 777 был в воздушном пространстве над Шотландией, пилот обнаружил проблему с подачей кислорода в салоне и объявил о своем намерении вернуться назад в свой аэропорт.

После того как самолет сделал круг над Ирландским морем  для слива топлива, он вернулся в Лондон и благополучно приземлился, на борту было 218 пассажиров и 14 членов экипажа.

 А в прошлом месяце пассажирский самолет был вынужден сжечь топливо и вернуться в аэропорт Ливерпуля после столкновения с птицами на взлете.

Рейс 134 а/к Blue Air взлетел  в 10 часов утра, но в течение нескольких минут, уже  будучи в воздухе, пилот сообщил, что столкнулся с птицами.

Самолет был тогда вынужден кружить возле Ливерпуля в течение примерно двух часов, для того чтобы сжечь топливо, после чего совершил безопасную посадку.

По материалам http://www.dailymail.co.uk/

ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗДЕЛА НОВОСТИ ТУРИЗМА:

В одесском аэропорту назвали новый срок открытия терминала

Экипаж United Airlines привязал агрессивного пассажира к креслу

Падение на грани смерти снято беспилотником на гавайском водопаде

Новые возможности путешествия из Киева с Etihad Airlines

Последнее изменение Среда, 09 Сентябрь 2015
LifeIsTravel – независимый проект блогера и путешественника Алексея Гаврилюка. Вся информация, которая есть на сайте – мой личный опыт, накопленный в путешествиях, которым я делюсь с читателями. Ведению сайта я посвящаю большую часть своего времени. Пригодилась статья, вдохновила на новые маршруты или помогла сэкономить деньги? Вы можете меня поблагодарить любой суммой, даже самой незначительной...

Добавить комментарий

Для того, чтобы оставлять комментарии, авторизируйтесь на сайте:
     

Защитный код
Обновить

О нас

Больше всего на свете мы любим путешествовать и готовиться к новым поездкам. Мы тратим на это практически все наше свободное время и средства. Мы настоящие маньяки странствий и охотно делимся не только практическими знаниями, но и эмоциями. Только о путешествиях и обо всем, что с ними связано. Только о том, что мы умеем и в чем разбираемся.


Рекомендуем

room-expert.com

Room-Expert – сайт, который целиком посвящен жилью в путешествии. Отели, хостелы, апартаменты или частные дома – мы знаем об этом почти все и делимся информацией с вами.

Контакты

Мы всегда готовы к сотрудничеству и участию в совместных проектах со спонсорами и туристическими фирмами.
Наши контакты:

Алексей (AlexUA) Гаврилюк
mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Дмитрий Жеребило
mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.