wrapper

Не спеша гуляем по кромке отлива по мягкому, как мука белому коралловому песку, нащупываем ребристые накаты морского дна и  радуемся как ребенок без всякой причины. По вечерам долго любуемся бирюзовым морем, прерываясь на глоток холодного пива, сидя  за столиком у самой воды…

Архипелаг вокруг острова Корон - первое из двух мест в которые мы попали на Филиппинах, главная достопримечательность - море, жилье на любой кошелек и вкус, а главное средство перемещения - лодки.



Филиппины, далекая страна, состоящая из десятка тысяч островов, добрых людей, лазурного моря и тысяч белоснежных пляжей. Всем этим была наполнена наше первое путешествие 2013 года.

Мы провели на Филиппинах чуть больше двух недель, включая перелет и транзитный Гонконг. 

Никаких детальных проработок маршрута  не делали – выбрали главные стыковки и примерные направления, остальное решали по месту в зависимости от того куда повернет кривая наших желаний и финансовых возможностей. Теперь по порядку обо всем.

Виза на Филиппины:

Украинцам  для поездки на Филиппины нужна виза. Получить ее можно в консульском отделе Филиппин в Киеве, по адресу:  Киев, Музейный переулок, 4.  Стоимость филиппинской визы для украинцев –  40 долларов США.  Набор документов стандартный – анкета, бронь отеля и предоплаченные авиабилеты и справка с места работы.  Через неделю можно приходить за паспортом с визой.  Никаких проблем или подводных камней, анкету лучше заполнить заранее.

Выбор направления:

На Филиппинах были выбраны два самодостаточных дестинейшна, которые мы хотели посетить. Первый пункт назначения  – национальный парк Корон и окрестностный острова, второй  - всемирно известный и всеми любимый остров Боракай с одними из самых лучших в мире пляжей. На этом, в основном,  планирование направлений закончилось. Для удобства разобью отчет на две части, ввиду разности этих регионов.


Перелет: Летели одной из нащих любимых авиакомпаний Turkish Airlines, совпали хорошие цены и удобная стыковка в Гонконге, в котором мы провели три дня и две ночи. О Гонконге написан отдельный отчет. Из Гонконга летели в Манилу авиакомпанией CebuPacific– это местный неплохой лоу-кост перевозчик. Славится своими задержками и переносами рейсов, но все они в основном из-за погодных условий. Из-за погоды мы вынуждены были изменить маршрут и возвращались из  Боракая в Гонконг через город Себу вместо Манилы. Обычная вещь в Азии, никаких беспокойств это нам не принесло, наоборот благодаря переносу у нас была возможность изучить еще один филиппинский город. Об этом во второй части отчета.


Национальный парк Корон, включая остров Корон и ряд близлежащих островов был нашей первой целью. Дорога неблизкая. Сначала перелет  Киев-Гонконг, затем Гонконг – столица Филиппин – Манила, из Манилы летим до острова Бусуанга. Бусуанга – главный остров этого региона Филиппин, так называемая Большая земля. Местом жительства на Бусуанге для подавляющего большинства путешествующих служит город Корон Таун. Именно из Корон Таун совершаются  радиальные набеги на красивейшие близлежащие окрестности и острова, включая жемчужину региона – остров Корон (не путать с Корон Таун).

В аэропорт Манилы из Гонконга после 4-х часового полета мы прилетели к обеду. Обычный аэровокзал, из полезных функций – обмен валюты на первом этаже. Небольшая очередь прилетевших.  Курс неплохой, за 1 доллар давали примерно 40 филиппинских песо, при «правильном» курсе 43 песо, поменяли пару сотен баксов на расходы в первые дни.  Аэропорт Манилы не плох и не хорош, он обычный и ничем не примечателен,  тем не менее я не рекомендую планировать короткие стыковки, рейсы часто задерживают и вместо морских красот  можно продолжать изучать аэропортовые дьюти-фри еще некоторое время. Оптимально – 4-5 часов для стыковки. Да на два перелета Гонконг-Манила, Манила-Бусуанга уходит весь день, это как правило. С этим надо смириться, просто до красоты добраться не получится.

В аэропорту Манилы (фото)



Наше терпение вознаграждается уже в полете, небольшие самолеты ATR летят невысоко и панорама филиппинских островов вызывает эмоциональный подъем, кроме этого филиппинские стюардессы развлекают пассажиров викторинами на разные темы. Суть викторин правильно выбрать вариант ответа на вопрос о детях Анжелины Джоли или любовницах Бреда Пита, победитель получает приятную мелочь. Через час с небольшим  шасси касаются взлетно-посадочной полосы островного аэропорта Бусуанга, откидыввающийся трап и пешая прогулка до здания аэровокзала. Эмоции, вот что вызывает этот аэропорт, размером не больше автовокзала в райцентре. Размер здесь не главное, все четко работает, багаж разгружен, дальше предстоит дорога на джипе с открытым верхом по дебрям Бусуанги до Корон Таун - именно с местного пирса мы отправимся в забронированную гостиницу DiveLinkResort на соседнем  островке UsonIsland

прямо с трапа - пешком в здание аэропорта (фото)


Небольшое практическое отступление. Жить все-таки лучше в самом городке Корон Таун, а не на близлежащих островах. Все равно придется ездить на лодках, а они отправляются с пристани именно Корон Тауна. Мы, живя на островке в получасе от Корон Тауна, добирались на местной лодке бесплатно, но тратили при этом каждый раз от час времени на дорогу.    

Итого, мы потратили целый день, для того чтобы добраться из Гонконга на Бусуангу, откуда собираемся исследовать окрестности национального парка и сам Coron Island.  Два перелета, час на джипе из аэропорта и полчаса на лодке до нашего отеля.

пирс нашего отеля (на фото)

Немного о нашем отеле DiveLinkResort. Сайт отеля -  http://www.divelinkresort-palawan.com/ppc/ . Я не буду рекомендовать его, не то чтобы он не понравился нам, просто на соседнем острове Бусуанга (помните – Большая земля) есть предложения дешевле и удобнее по логистике. Нам приходилось каждое утро вставать и идти к пирсу, где лодка отеля доставляла нас к главному пирсу Бусуанги, вечером процедура повторялась в обратную сторону. Зато у нас был практически свой остров, народу было мало, а на территории отеля возле воды полно мест для медитации под местные деликатесы и пиво.  Сервис в отеле,  как и везде на Филиппинах, посредственный, но никакого трэша в виде насекомых или мусора не было. Народ в Азии живет по своим часам и требовать от них немецкой пунктуальности или обслуживания, как минимум, пустая трата времени.

плюс отеля - много уединенных беседок на берегу, пляжа нет - это явный минус... (на фото)  с другой стороны пляжей было так много, что не страшно...

В этот регион Филиппин прибывают туристы  в основном чтобы посмотреть на жемчужину края – остров  Корон, обычно на 1-2 дня, не больше. Мы провели здесь полноценных пять дней и нисколечко не жалеем, скорее наоборот ностальгируем и жалеем о том,  что время нельзя остановить хоть на пару дней или растянуть немного.  В свое время прочитал немало отчетов об этом регионе и это очень повлияло на увеличение продолжительности пребывания.

День первый - сухопутный

Настроенные на обстоятельное изучение окрестностей мы начали с Корон Тауна, что на от острове Бусуанга, на котором собственно и живет большинство путешествующих. У нас  первый день начался с пирса, на который мы выпрыгнули из филиппинской лодки после 15 минутного драйва из отеля, ощущая себя в какой-то степени   Колумбами.

Город Корон или Корон Таун - совершенно обычный азиатский город. Таких городов сотни в Юго-Восточной Азии, они отличаются в деталях, но в целом для европейца они похожи так же как и все азиаты.  Туристическая составляющая в городе значительно меньше чем, например, в полностью зависящем от туризма Эль-Нидо (еще один популярный дестинейшн на Филиппинах), не говоря уже о Боракае.  В отчетах можно встретить нелестные отзывы о Корон Тауне, видимо от тех, кто даже там  остался привязан мыслями  к турецкому олл инклузиву.

Куда идти, если нет никакой информации о городе, окрестностях и достопримечательностях?  Конечно в местный туристический инфо-центр, расположен недалеко от пирса и центрального рынка. Туда мы и направились. Тишину в здании нарушали только местные мухи, которых ввиду близости рынка было немеряно. Скучающий проводник в мир белоснежных пляжей, коралловых рифов и нескучных маршрутов заметно оживился ввиду нашего прихода. Результатом 15-минутного общения стала схема города Корон с указанием локальных достопримечательностей, перечень ресторанов и турбюро, а также список  десятка маршрутов по островам с  комментариями, здесь же можно получить консультацию по жилью и развлечениям, типа клубов.  Человек прекрасно говорил по-английски, как и практически все встреченные нами филиппинцы,  даже двух классов школьного курса английского достаточно для общения, что не поймете всегда можно нарисовать или изобразить пантомимой.

Первый день решаем посвятить городу, главных достопримечательностей здесь две.  Трекинг на возвышенность  – гору Tapyas, к которой ведут 724 ступеньки и с которой как нельзя лучше можно представить,  что собой представляют Филиппины. Вторая главная достопримечательность – горячие источники Maquint  (Hot Springs Maquint)  до которой  можно доехать на первом втречном мотобайке, достаточно сказать волшебные слова Hot Springs, услышать в ответ цену 150 песо, затем уменьшить  эту цену до 100 песо полуминутной торговлей и через полчаса оказаться на месте. Филиппинцы народ бесхитростный, поэтому окончательная цена и будет правильной и невысокой.

вид на Корон Таун и близлежащие острова с горы Тапиас (фото)



Читая разные отчеты про Корон, только в одном из десяти встречал упоминание о подъеме на гору Тапиас в Корон Тауне – а зря, лучшего способа увидеть соседний живописный остров Корон и панораму моря с кучей мелких островков быть и не может.  Да жарко, +32 в тени, на солнце, но вполне проходимо средне-подготовленным физически. Виды с высоты того стоят, а еще мы были одни – туристы разъехались по белоснежным пляжам, а мы начали изучать островное государство с суши – такие вот парадоксы.



Окрестные острова похожи на кучи сочной зелени посреди морской бирюзы, зрелище нескучное. Для фото много точек, так что можно часок побродить.

Сразу возле спуска с горы – очень уютный ресторан,  парочка местного пива лишними не будут, да и время трапезничать пришло. Что тут у нас в меню? О! Куриный суп,  шкворчащее куриное мясо на чугунной сковороде - Sislig, заправленное специями, луком,  овощами и грибами.  Вместо курицы может быть свинина или кальмары. Это нетуристическая еда – филиппинцы так едят каждый день, может не в таких объемах, как мы после двухчасового трекинга. Я не помню название кафе – оно находится справа по дороге в самом низу спуска с горы, таких там много. Все ресторанчики любовно украшены в местном стиле, отделаны камнем и деревом, в оформлении много бамбука.  Отдельный пост о филиппинской кухне можно почитать в разделе Блог: Филиппинская кухня: как сделать правильный выбор



Дни в Юго-Восточной Азии короткие, в 18.00 начинается закат и в через полчаса уже темно, поэтому оставшиеся три часа времени до захода солнца тратим на поездку к горячим источникам - Hot Springs Maquint. Вы были в купальнях? В Будапеште или Баден-Бадене? Так вот они если и похожи на Филиппинские, то только названием. Восприятие 42-градусной воды, когда на воздухе +32  - это как если из теплой парной  прыгнуть в горячую ванну, правда привыкаешь быстро.

Народу опять же минимум – куда все подевались? Сноркают или купаются и никому нет дела до такой красоты, к тому же полезной и недорогой. Все источники находятся в заливе возле моря посреди мангровых зарослей.  

чего ж не попозировать, тем более снимать было больше некого



Добраться лучше всего мотобайком, кивок головы и первый же доброволец везет нас на Hot Springs, 100 филиппинских песо (2,5 доллара) и ни цента ниже, мы не возражаем.  Чуть не забыл, это стоимость трансфера в оба конца. Добросовестный водитель мотобайка с коляской получает бонусом открытки с видами Киева. Открытки тут же заинтересовали тетушек торговок и его родственников, которые нарисовались за пять секунд. Пришлось раздать почти весь припасенный объем открыток, как минимум 5 человек теперь знают что есть такой красивый город Киев в котором много церквей и лежит снег.

Кроме мотобайков, в Корон Тауне есть еще чисто филиппинское автомобильное изобретение – джипни, это гибрид джипа и автобуса, такой себе кентавр автомобильного мира, встречающийся только в этой стране. По всей стране тысячи мастерских  воплощают свои творческие замыслы и переделывают старые джипы в подобие миниавтобусов. На капоте красуется обязательный знак Мерседес, как символ того, что это все-таки автомобиль. Таких полуавтомобилей очень много в крупных городах – Маниле или Себу и это филиппинский аналог наших  маршруток.

По дороге заходим в агентство, которое нам рекомендовали в информационном центре, бронируем лодку на завтрашний день и уже привычно направляемся к пирсу, купив местных вкусностей на рынке.

День 2  - Заповедно-природный

День второй был практически полностью посвящен заповедному острову Корон, точнее той его части, которая открыта для посещения.



Небольшое отступление для тех, кто не был на Филиппинах и чего не совсем хватило мне, когда я читал отчеты других путешественников.

Исследовать близлежащие острова можно, по понятным причинам,  только  по воде на местных лодках, именуемых «банка». Есть два способа нанять «банка». Первый – договориться с лодочником индивидуально. Стоить это будет чуть  дороже чем в агентстве, но придется дополнительно покупать  на рынке продукты на целый день.  Получаете свободу от компании в 5-9 человек, но платите больше. Второй вариант – купить тур по островам в агентстве,  лодка немного больше, но в качестве бонуса  получаете разношерстную компанию интуристов. В стоимость входит роскошный обед из рыбы, крабов, кальмаров, риса и овощей, который готовит команда лодки и который вы все вместе дружно употребляете на пляже. В обоих случаях рекомендую запастись пивом или другими напитками, на островах никакой еды, максимум кокосы по 2 доллара за штуку.

шкипер нашей лодки - "банка" (фото)

Мы выбрали второй вариант по двум причинам. Путешествуем мы всегда в одиночку и компания на краткосрочный период не помешает, этот вариант был менее хлопотный и к тому же дешевле. Увидели в итоге мы не меньше индивидуалов за гораздо меньшие деньги, учитывая роскошный обед. Совершать морские переходы от получаса до двух часов было  значительно веселее, компания подобралась крутая: два мегавеселых парижанина арабского происхождения, модельной внешности молодая  филиппинка из Манилы, которой вышеуказанные парижане оказывали всяческие знаки внимания, интеллигентного вида сингапурец, который похоже все время думал о котировках акций, китайская парочка средних лет с накрахмаленными воротничками и выражением лица  действующих партработников и немцы разгильдяи, активно интересующиеся окрестной природой.  

парижане фотографируются и заводят всех своим задором...



во время переходов между островами (фото)

Практическая информация:  Агентство которое занимается турами по региону Корон и которое нам подсказали в инфоцентре  http://www.niceinparadisetours.com

Этот день был посвящен острову Coron (Корон) – настоящему бриллианту в короне, окружающей  острова Бусуанга, извините за каламбур. Остров известен своими пресноводными озерами Kayangan и Barracuda и характерными острыми скалами, выступающими из аквамариновой воды.  Немногие знают, что остров открыт для посещений только своей небольшой частью – той которая ближе к «Большой земле», острову Бусуанга. Кроме всего прочего на острове есть  9 озер недоступных для туристов, самое крупное из них -  озеро Cabugao  и все это природное богатство принадлежит местному племени  Tagbanua, котороя охраняется филиппинскими и международными законами. Принадлежность территории этому племени также закреплена соответствующим законом.

небольшой пляж на острове Корон (фото)



Филиппины
также как и многие страны ЮВА собирают многочисленные fee – плату за посещение национальных парков и заповедников. В случае с островом Корон, эта земля Tagbanua Tribe, принадлежащая этнической группе Tagbanuaи, именно этим законом регулируется те немногие места на острове Корон, в которые может попасть рядовой турист-путешественник, на сеголня это небольшой участок береговой полосы острова, включая два озера   Kayangan и Barracuda.

озеро Kayangan (фото)

Как и во все подобные места сюда не иссякает туристическая река,  этим немного портится атмосфера, но никак не портится местная красота. Если приехать пораньше утром – можно оказаться первыми. Поэтому Корон – первый пункт программы нашего водного однодневного трипа.

это фото делают все - вид с острова Корон на торчащие из воды скалы (фото)

Маршрут этого дня выглядел так:  KayanganLakeTwinPeakReefBanolBeachTwinLagoonCYCBeachBalinsasayawFloatingHouse – весь путь  проходит по острову Корон и его берегам.

Говорят что на озере Kayangan и Barracuda существует видимое разделение соленой и пресной воды – я не заметил, но игру солнечных зайчиков пропустить невозможно. Озеро Barracuda (Барракуда) славится своей акустикой  и серповидной формой, так что увлекаться и заплывать далеко не стоит, можно потерять место старта и потом долго пробираться назад по берегу среди вездесущих китайцев.

После озера и обязательного фото с самого удачного секретного места, которое знают все местные лодочники, плывем дальше к красивейшему TwinPeakReef, попутно стараемся поймать взглядом каждый замысловатый утес и лагуну. Это безумно красиво и абсолютно неповторимо.  Филиппинцам нужно отдать должное, они сумели не нарушить природную красоту при таком сумасшедшем наплыве туристов разного воспитания и с различными культурными ценностями. Кроме сохранения природы филиппинцы вписали в нее кучу отелей экстра-класса и успешно  поддерживают это хрупкое равновесие между цивилизацией и природой.  





Подходим к нескольким пляжей, среди них множество таких к которым можно подойти исключительно с моря, если вы не обладаете навыками экстремального скалолазания. Кстати, при самостоятельном подходе к островам вы должны платить fee тоже самостоятельно, при покупке лодки и тура в агентстве – плата за посещение островов входит в стоимость тура. Сумма мизерная – всего пара долларов с души, но заповедных островов на Филиппинах много и пара долларов легко превращается в сотню на двоих за пару дней. Ну я думаю, настоящих ценителей путешествий такой ерундой вряд ли испугаешь.

Аквамариновая вода филиппинского моря – еще один повод поехать сюда. Но по- настоящему пляжный день запланирован у нас на следующий день.

Никто не подгоняет, не напрягает - купайся и загорай сколько хочешь и где хочешь, жесткого регламентя трипа нет.



такие лодки - главное средство перемещений между островами, отличаются они только размерами...










День
3 День Ихтиандра или купательно-морской

Маршрутдня: Banana Island – Isla Bulog – Malcapuya Island

Три фантастически красивых острова сделали этот наш 3-й день. Мы столько купались, что вполне могли обзавестись хвостами и жабрами.

Привычно подходим к пирсу, ищем нашу лодку – «банка» и усаживаемся к бортику. Приятная новость – наш вчерашний коллектив почти в полном составе. Только «китайские партработники»  поменялись – вместо них молодая пара девушек-китаянок, которые абсолютно не умели плавать, поэтому во время купания болтались поплавками на поверхности сверкая мандариновыми спасжилетами.

Первый пункт назначения BananaIsland – настоящий баунти посреди аквамаринового моря, белый песок, минимум народу и длинная береговая линия пляжа. Здесь можно пожить – на соседних островах есть отели, дорогие, типа мальдивских.

Пока мы купались и дурачились, наши лодочники уже занялись обедом – крабы, групперы, кальмары  и привычная для этих мест курица. Все это в огромных количествах,  приправленное местными специями. Рыбу не разделывают, а едят, отламывая вилкой куски белого мяса – через 15 минут остается один хребет. Все это на фоне моря и в развеселой компании со всего мира. Очень пригодилось купленное загодя и хранимое в холодильнике пиво, пишу и слюной исхожу от воспоминаний.

все заботливо хранилось на баке нашей лодки (фото)



местные баклажаны - обязательный продукт филиппинцев
 


похожа на рыбу-наполеон...







Крабов было столько, что еле осилили ...



Вот такой получился стол, который накрыла наша команда.




IslaBulog – был самым фотографическим, роскошные коралловые наросты на берегу в сочетании с безумно красивым морем и белым песком.  Даже серьезные китайцы превращались во вполне веселых и душевных людей.





Malcapuya Island  был третьим красивым купательно-пляжным островом по программе. Его любят те, кто осваивает филиппинские просторы самостоятельно, были замечены  несколько бэкпэкерских палаток и пустой ящик из-под пива возле одной из них. Береговая линия позволяла не видеть соседей на протяжении 100 метров в обе стороны, полно уединенных бухточек, в моем сознании прочно зафиксировался образ именно такого морского  рая и вряд ли он будет разрушен в ближайшие годы, таких мест осталось немного или они очень труднодоступны.   

Дальше просто фото с  Malcapuya Island 

1.




2. На острове Малкапуйя, много таких уютных маленьких пляжей. Сюда можно приехать на целый день, договорившись с лодочником по поводу трансфера туда-назад.



3. У берега цвет воды такой же как и песа - белый



4.


5. На переднем плане коралловые отложения, очень живописно смотрятся.



День 4 – Морской подводный

Pass Island – Sangat Coral Garden – Lusong Gunboat (Japanese Ship Wreck) – East Tangat Wreck

Для полноты картины и разнообразия третий день мы посвятили нырянию, то есть  снорклингу «по-научному». Маски лучше брать свои, прокат довольно дорогой, примерно 10 баксов за маску не самого лучшего качества. Дайв сайтов на Филиппинах больше чем веснушек у моей жены, кроме того в акватории Корона 12 затонувших японских кораблей, потопленных американцами во  время второй мировой войны в 1944 году. Все они покоятся на небольшой глубине и служат домом для всяких красивых рыб. Видимость под водой 30-40 метров, я не специалист, но по-моему это очень круто.

по дороге заезжаем посмотреть мангровые заросли Kalambuyan Island, немного порулили по песку )) (фото)




Подводного фото-бокса у меня нет, так что о том, как там красиво под водой придется верить на слово. Египетского Шарм Эль Шейха просто большой аквариум по сравнению с подводной красотой Филиппин, пока  эти места номер первый в моем списке самых красивых мест для снорклинга. Хотя, я все таки надводное положение люблю больше чем подводное.

Практическая информация: Для поездки на Филиппины просто жизненно необходима одежда которая закрывает тело во время купания, иначе ожоги гарантированы уже в первый день и в следующие несколько дней вместо купания и солнечных ванн, максимум на что можно расчитывать – холодное пиво в глубокой тени пальмовых зарослей. Я купался в футболке, но лучше купить специальный закрытый костюм, он дорогой (примерно 50 баксов) но если вы планируете часто путешествовать по Азии, расходы того стоят. Крем от солнца с максимальной защитой тоже не отменяется.  


Филиппины - страна островная и погода здесь, особенно зимой меняется также часто, как у нас в мае. После палящего солнца уже по возвращении, неожиданно подул ветер и полил дождь. Тут очень пригодился взятый водонепроницаемый мешок для фотокамеры, туда же перекочевал дорогой Никон соседа сингапурца, который когда собирался на моря, видать мыслями витал в биржевых котировках, а теперь  не знал как спасти зеркалку от проливного дождя.

Кстати, внезапный ливень на море – признак красивого заката, который мы уже созерцали по дороге в отель. Нам предстоял крайний вечер на Короне, завтра снова два перелета: Бусуанга-Манила, Манила – Боракай. На Боракае мы собираемся с головой окунуться в пляжную  жизнь и об этом ровно через неделю будет свой отчет.

Закаты на Короне, снимал уже по дороге в отель с лодки без штативов и прочих премудростей... красиво черт возьми (фото)






К хорошему быстро привыкаешь. Я пока нигде не видел моря круче чем на Филиппинах и с этого момента тамошние пляжи и море стали свое рода  эталоном по которому я оцениваю другие подобные места.

P.S. Подробная смета всей поездки будет после выхода второй части поездки по Филиппинам: остров  Боракай

путешествие состоялось в феврале 2013 года

AlexUA
май  2014


Последнее изменение Четверг, 30 Июль 2015
LifeIsTravel – независимый проект блогера и путешественника Алексея Гаврилюка. Вся информация, которая есть на сайте – мой личный опыт, накопленный в путешествиях, которым я делюсь с читателями. Ведению сайта я посвящаю большую часть своего времени. Пригодилась статья, вдохновила на новые маршруты или помогла сэкономить деньги? Вы можете меня поблагодарить любой суммой, даже самой незначительной...

Добавить комментарий

Для того, чтобы оставлять комментарии, авторизируйтесь на сайте:
     

Защитный код
Обновить

О нас

Больше всего на свете мы любим путешествовать и готовиться к новым поездкам. Мы тратим на это практически все наше свободное время и средства. Мы настоящие маньяки странствий и охотно делимся не только практическими знаниями, но и эмоциями. Только о путешествиях и обо всем, что с ними связано. Только о том, что мы умеем и в чем разбираемся.


Рекомендуем

room-expert.com

Room-Expert – сайт, который целиком посвящен жилью в путешествии. Отели, хостелы, апартаменты или частные дома – мы знаем об этом почти все и делимся информацией с вами.

Контакты

Мы всегда готовы к сотрудничеству и участию в совместных проектах со спонсорами и туристическими фирмами.
Наши контакты:

Алексей (AlexUA) Гаврилюк
mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Дмитрий Жеребило
mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.