Главная достопримечательность Филиппин – это море и пляжи. Государство островное – более 10 000 островов и выбрать самые крутые – та еще задачка. 
При выборе направления ориентировались на отзывы и отчеты бывалых, это было непросто, так как хороших отчетов в сети нашлось немного.
Остановились на островах национального парка Корон и всемирно известном острове-курорте Боракай. Боракай закрывали в 2018 году для уборки и восстановления, но сейчас он снова открыт для посещения. В этом отчете расскажу об отдыхе в национальном парке Корон и нашем маршруте по соседнем островам. О Боракае также можно почитать отдельный отчет и несколько статей.
Мы провели на Филиппинах более двух недель включая три дня транзита в Гонконге по дороге туда и обратно.
Из-за скудности отчетов на эту тему, никаких детальных проработок маршрута мы не делали. Доверились опыту, интуиции и везению. Они не подвели и я с удовольствием поделюсь информацией и впечатлениями.
Читайте также: Как самостоятельно поехать на Филиппины, маршрут, планирование, бюджет
Основной этап подготовки к путешествию – выбор стыковок и направлений. Остальные задачи решали по месту, пребывая в полнейшей зависимости от кривой дорожки наших желаний и финансовых возможностей.
Из главных неожиданностей – шторм с ливнем на Боракае и невозможность улететь в Манилу, а оттуда на большую землю в Гонконг. Пришлось по ходу принимать решение и менять планы. Так мы оказались в Себу, провели там один день и ночью вылетели в Гонконг. В остальном путешествие прошло прекрасно и подарило сотни приятных моментов. 
Нужна ли виза украинцам на Филиппины (обновлено в 2025 году)
Хорошая новость: украинцам виза на Филиппины больше не нужна, если едешь как нормальный турист, а не на ПМЖ к кокосам.
Можно спокойно прилетать до 30 дней без визы и наслаждаться пальмами, манго и филиппинской улыбчивостью.
Что показывать на границе:
- Паспорт, который не собирается истекать завтра, нужно минимум 6 месяцев запаса.
- Обратный билет чтобы там знали, что ты не планируешь остаться тренером по серфингу.
- Бронь жилья – скриншота достаточно
- Иногда могут спросить про финансы, но обычно всем всё понятно по блеску глаз туриста, который только что перелетел полмира в поисках идеального пляжа.
Хочешь задержаться подольше?
Не вопрос, идёшь в местное Бюро иммиграции, улыбаешься и продлеваешь пребывание хоть до 59 дней, хоть дальше. Филиппины в этом плане удивительно спокойные.
А если кому-то всё-таки нужна виза заранее?
Только для редких случаев – долгие поездки, работа, учёба и прочие “я решил тут жить”.
Мы тогда (в 2013 году) получали визу в Киеве, в консульстве в Музейном переулке (сохраню это здесь для истории). Сейчас Консульство в Киеве не работает (и вряд ли скоро заработает), поэтому визу оформляют в ближайших странах: Польша, Турция и ещё пара вариантов.
Но обычному туристу это всё ни к чему – безвиз на 30 дней закрывает 99% сценариев.
Перелеты и маршрут путешествия по Филиппинам
Филиппины – хоть и далёкое государство в юго-восточной Азии, добраться до него не так сложно как кажется на первый взгляд.
Основной перелет был по маршруту:
Киев - Стамбул - Гонконг – Стамбул - Киев (Сейчас Киева в этой цепочке нет, к большому сожалению, но надеемся на лучшее)
Звезды удачно сошлись и мы тогда купили недорогой билет у Turkish Airlines – она же одна из наших любимых авиакомпаний уже много лет.
Большинство маршрутов на популярные филиппинские острова проходят через столицу Филиппин Манилу и город Себу. Чтобы попасть с острова на остров, например с Корона на Боракай лететь придется также через Манилу.
Перелет на Филиппины был авиакомпанией Cebu Pacific:
Гонконг – Манила –Бусуанга
Бусуанга – Манила – Борокай (Катиклан)
Боракай (Катиклан) – Себу – Гонконг (изначально планировался перелет через Манилу, но из-за шторма поменяли маршрут и полетели через Себу, хоть и неудобно, но выбора не оставалось)
Пару слов о Cebu Pacific – том самом весёлом лоукостере
Cebu Pacific – филиппинский лоукостер, про который говорят всё: от «лучшее, что случалось с моими перелётами» до «ну такое». Лично нас ребята не подвели: прилетали почти вовремя (для Азии это уже победа), сервис держится примерно на уровне AirAsia, а вот развлекательная программа – отдельный жанр.
Во время полёта стюардессы устраивают мини-викторины с розыгрышем призов. Призы скромные, но азарта – как будто разыгрывают квартиру в Маниле. Это фирменная фишка Cebu Pacific: ты вроде летишь, а вроде участвуешь в шоу «Угадай мелодию на высоте 10 тысяч футов».
Из Манилы на острова мы летели на небольшом ATR, который шёл так низко, что мы буквально рассматривали морские пейзажи, как будто ехали в маршрутке, только над океаном. Вид – фантастика, эмоции как после первого прыжка с тарзанки: сердце стучит, ладони потеют, но ты кайфуешь по полной. Спустя много лет это станет привычным и обыденным, а тогда было именно так.
Аэропорт Манилы – обычный азиатский аэропорт, то есть микс воздушных ворот страны и супермаркета. Значительно меньше аэропортов Бангкока и тем более Гонконга с Сингапуром. Ожидали филиппинского трэша, но нет. Приятный небольшой аэропорт, кафе, магазины, обмен валют, ничего особенного. 
Где менять деньги на Филиппинах и стыковка в аэропорту
Деньги можно поменять прямо в аэропорту – на островах курс будет или такой же или немного ниже. Карты принимают не везде, поэтому рекомендую менять всю сумму в Маниле, в аэропорту.
Длинный транзит не планируйте, Манила - трэшевый и мало симпатичный город. Очень короткие стыковки тоже не рекомендую, опоздание на час-полтора – для местных авиакомпаний обычное дело. Оптимальное время стыковки – 3-5 часов.
В итоге чтобы попасть из Гонконга на Бусуангу (Корон) вам понадобится целый день – 4 часа перелета из Гонконга в Манилу, стыковка и часовой перелет из Манилы на Бусуангу.
Остров Бусуанга и Корон Таун, трансфер из аэропорта
Час с небольшим полета из Манилы проходит незаметно и ближе к вечеру самолет садится в аэропорту острова Бусуанга – центр национального морского парка Корон и главный остров региона.
Большинство путешественников прибывает сюда и останавливается в Корон-тауне, административном центре острова Бусуанга. Не путать с островом Корон, который находится рядом и является частью национального парка Корон.
Аэропорт Бусуанги также вызывает эмоции – автовокзал, только вместо автобусов, небольшие ATR от которых идешь пешком к зданию. Летное поле огорожено проволочным забором за которым лес и море. 
Трансфер из аэропорта Бусуанги штука довольно простая. На выходе из зала прилета есть парковка на которой стоят джипы с открытым кузовом, которые и развозят туристов по отелям. Многие отели предлагают трансфер, который уже включен в стоимость проживания. В любом случае стоимость трансфера – до 5-10 баксов с человека.
Где жить на острове Бусуанга
Тут есть два варианта.
Первый и самый популярный – остановиться в Корон-тауне и оттуда совершать набеги – экскурсии по соседним красивым островам.
Второй способ – поселиться на соседних маленьких островках. Как правило с таких островов есть ежедневный бесплатный трансфер в Корон-таун и обратно, утром и вечером.
Так как все равно вы будете кататься на лодках по островам архипелага национального парка Корон, то базой проживания лучше выбрать Корон таун.
Мы же выбрали соседний с Корон-тауном остров Uson Island и жили в красивом отельчике Dive Link Resort, на фото пирс и беседки отеля – бунгало немного в глубине. 
Формат отдыха в национальном парке Корон
Филиппины – островное государство и главный способ передвижения между соседними островами – лодки.
Национальный парк Корон – очень красивое и крутое место, в которое входят десятки островов и дайв сайтов (мест для погружений с аквалангом и снорклинга).
Туристы прибывают на главный остров архипелага – Бусуанга и ежедневно утром отправляются путешествовать на лодках по маршрутам о которых расскажу в отчете.
Здесь опять же есть два варианта – нанять для себя отдельную лодку, это можно сделать на пирсе возле рынка. Или воспользоваться услугами агентства и отправиться по маршруту с компанией из 6-10 человек. Первый вариант – дороже, второй - дешевле и веселее.
Путешествие по островам занимает весь день. В случае индивидуального путешествия еду вы закупаете вместе с лодочником на рынке за свой счет, в случае покупки экскурсии в агентстве – с стоимость входит роскошный обед из морепродуктов и вода. Пиво в любом случае вы покупаете за свой счет. 
Отзыв о нашем отеле
Dive Link Resort – уютный, красивый на берегу моря. Пляжа своего нет, только беседки у воды в которых приятно проводить вечера. Есть бассейн, которым мы не пользовались за ненадобностью. За территорией отеля – джунгли, гулять особо негде.
Каждое утро мы отправлялись в Корон-таун на бесплатной лодке от отеля, вечером так же возвращались. В принципе, трансфер можно рассматривать как отдельно мини-приключения, но после целого дня на море хотелось что-то более твердое под ногами чем дно лодки.
Отель чистый, сервис на четверочку без сюрпризов, никакого трэша не было. Дело было в феврале, 14 числа ко дню влюбленных персонал подготовил романтическую террасу в ресторане на берегу моря.
Плюс отеля – беседки на берегу, можно уединиться и полюбоваться вечерним морем и закатом. Тем кто любит уединение после довольно обширной дневной программы – рекомендую. 
Сколько времени планировать на национальный парк Корон
Многие приезжают в Корон на пару дней и едут дальше – на Эль Нидо или Боракай. Мы провели пять полноценных дней и остались довольны. Оптимально – минимум 4 дня чтобы увидеть главные достопримечательности морского национального парка Корон. 
День первый – Корон таун
Город Корон или Корон Таун - совершенно обычный азиатский город. Таких городов сотни в Юго-Восточной Азии, они отличаются в деталях, но в целом для европейца они похожи так же как и все азиаты. Туристическая составляющая в городе значительно меньше чем в полностью зависящем от туризма Эль-Нидо, не говоря уже о Боракае.
В отчетах можно встретить нелестные отзывы о Корон Тауне, видимо от тех, кто даже там остался привязан мыслями к турецкому олл инклузиву.
Куда идти, если нет никакой информации о городе, окрестностях и достопримечательностях?
Конечно в местный туристический инфоцентр, который расположен недалеко от пирса и центрального рынка. Тишину в здании нарушали только местные мухи. Скучающий проводник в мир белоснежных пляжей, коралловых рифов и нескучных маршрутов заметно оживился ввиду нашего прихода. Результатом 15-минутного общения стала схема города Корон с указанием локальных достопримечательностей, перечень ресторанов и турбюро, а также список десятка маршрутов по островам с комментариями, здесь же можно получить консультацию по жилью и развлечениям, типа клубов.
На Филиппинах большинство людей прекрасно говорит по английски, для тех кто знает хотя бы азы английского проблем в общении не будет.
Главные достопримечательности Корон-тауна это гора Тапиас (Tapyas) и горячие источники (Hot Springs Maquint), рекомендую также побродить по городу – проникнуться атмоферой. 
Небольшой лайфхак. Я всегда беру открытки с видами Киева и дарю их местным – это кратчайший путь расположить к себе и получить нужную информацию. Особенно понравились филиппинцам виды заснеженного Киева и христианских церквей с куполами.
На гору Тапиас ведут – 724 ступеньки, подъем суровый в условиях вечного лета, но того стоит. Туристы сюда практически не ходят, мы видели только парочку. С горы открываются совершенно потрясающие виды на филиппинские острова и ради них стоит подняться. На подъем и спуск уйдет пару часов не больше. 
После спуска с горы – остановка на обед, ресторанчик серии Ноунейм, типичный местный филиппинский без какой-то туристической составляющей и лишнего пафоса. Закажите куриный суп, шкворчащее куриное мясо на чугунной сковороде - Sislig, заправленное специями, луком, овощами и грибами. Вместо курицы может быть свинина или кальмары.
Это не туристическая еда – филиппинцы так едят каждый день, может не в таких объемах, как мы после двухчасового треккинга. Название кафе не помню – оно находится справа по дороге в самом низу при спуске с горы. Подобные кафешки украшены в местном стиле, отделаны камнем и деревом, в оформлении много бамбука.
Рекомендую почитать о филиппинской кухне: Филиппинская кухня: как сделать правильный выбор
Hot Springs Maquint – горячие источник, вторая локация, которую стоит посетить. Добраться лучше всего на мото-такси. Цена – 150 песо, которая легко уменьшается до 100 (2,5 доллара США). Вход платный. Красиво и необычно залезать в горячую воду (+42) из горячего воздуха (+32). 
Кроме бассейнов с горячей водой есть погулять – по всей территории проложены деревянные дорожки и мостики с видами на море и острова, много беседок и инстаграмных видов.
Источники находятся в морском заливе посреди мангровых зарослей – очень необычно.
Рекомендую, пары часов будет достаточно – мотобайк - такси подождет и доставит назад. На территории есть кафе и напитки.
Еще одна достопримечательность Корон-тауна – джипни. Гибрид джипа и автобуса, такой себе кентавр автомобильного мира, встречающийся только в этой стране. По всей стране тысячи мастерских воплощают свои творческие замыслы и переделывают старые джипы в подобие мини-бусов. На капоте красуется обязательный знак Мерседес, как символ того, что это все-таки автомобиль. Таких полу автомобилей очень много в крупных городах – Маниле или Себу и это филиппинский аналог наших маршруток. 
День 2-4, морские путешествия
Это значит, что начинается то, зачем мы вообще приехали на Корон. Следующие три дня мы провели исследую заповедный остров Корон и соседние острова.
Передвигались на лодках, которые здесь называют «банка». Как я уже писал выше, есть два способа. Нанять лодку индивидуально или купить тур в агентстве и отправиться в путешествие в компании до 10 человек. Второй способ дешевле. Дневной тур обходился нам порядка 20 долларов с человека, в зависимости от маршрута.
На заповедных островах ничего нет, на некоторых типа Малкапуйя или Банана можно купить кокосы или пиво. Напитки лучше брать с собой, о еде позаботится команда лодки, в случае если вы купили тур в агентстве.
Наша компания - два мегавеселых парижанина арабского происхождения, модельной внешности молодая филиппинка из Манилы, сингапурец по виду состоятельный офисный работник, китайская парочка средних лет с накрахмаленными воротничками и выражением лица действующих партработников и немцы 35+, активно интересующиеся окрестной природой. 
В следующие два дня половина компании первого дня повторилась и мы уже встречались как старые знакомые.
Агентство которое занимается турами по региону Корон – нам подсказали в местном инфоцентре. Там несколько операторов, все примерно одинаковы по цене и качеству. Мы пользовались двумя чтобы сравнить. Остались довольны.
Остров Корон
Острову Корон (Coron) посвятили весь первый день путешествия – действительно настоящий бриллиант в короне национального парка его имени.
Остров известен своими пресноводными озерами Kayangan и Barracuda и характерными острыми скалами, выступающими из аквамариновой воды.
Немногие знают, что остров открыт для посещений только своей небольшой частью – той, которая ближе к «Большой земле», острову Бусуанга. Кроме всего прочего на острове есть 9 озер недоступных для туристов, самое крупное из них - озеро Cabugao и все это природное богатство принадлежит местному племени – Tagbanua Tribe. Племя охраняется филиппинскими и международными законами и попасть на часть острова принадлежащую туземцам нельзя ни под каким предлогом. 
За посещение островов национального парка Корон Филиппинское правительство собирает плату (fee), обычно 2-3 доллара. В случае покупки тура в агентстве плата за посещение островов входит в стоимость. В случае самостоятельной аренды лодки с лодочником, за каждый остров ты платишь самостоятельно.
Остров Корон и озеро Kayangan Lake – первая остановка маршрута, утро – идеальное время для посещение. Уже к полудню туристов будет в десятки раз больше.
На острове Корон увидите те самые открыточные виды, которые многие видели на заставках мониторов и во всевозможных баунти-рекламах и каталогах. 
Маршрут первого дня полностью проходил по побережью острова Корон и выглядел так:
Kayangan Lake – Twin Peak Reef – Banol Beach – Twin Lagoon – CYC Beach – Balinsasayaw Floating House – весь путь проходит по острову Корон и его берегам.
Говорят что на озере Kayangan существует видимое разделение соленой и пресной воды – я не заметил, но игру солнечных зайчиков пропустить невозможно.
Озеро Barracuda (Барракуда) славится своей акустикой и серповидной формой, так что увлекаться и заплывать далеко не стоит, можно потерять место старта и потом долго пробираться назад по берегу среди вездесущих китайцев.
После озера и обязательного фото с самого удачного секретного места, которое знают все местные лодочники, плывем дальше к красивейшему Twin Peak Reef, попутно стараемся поймать взглядом каждый замысловатый утес и лагуну. Это безумно красиво и абсолютно неповторимо. 
Несмотря на туристический поток филиппинцы сумели сохранить природную красоту. При этом умудрились вписать в рельеф кучу отелей экстра-класса и успешно поддерживают это хрупкое равновесие между цивилизацией и природой.
Особого регламента в таком формате исследования региона нет, никто никого не подгоняет, время на осмотр примерное, купайся сколько хочешь, ходи где хочешь. 
Третий день – полностью морской
На третий день мы купили тур в том же агентстве по самым красивым пляжам и островам. На каждом из этих островов можно остановиться и на подольше, но тогда пришлось бы перекроить все путешествие.
Маршрут третьего дня
Banana Island – Isla Bulog – Malcapuya Island
Три фантастически красивых острова. Никогда прежде и после Филиппин мы не купались больше чем тогда. Более 10 часов на море! За это время волне можно обзавестись хвостами и жабрами.
Каждый остров – реальный «баунти стайл» - смотрите сами на фото, которое не передает и десятой доли того что есть на самом деле. 
Купайся в аквамариновом море, бегай по пляжу как сумасшедший и объедайся морепродуктами – сущность этого дня, который был лучшим.
Тем временем наши лодочники уже занялись обедом – крабы, групперы, кальмары и привычная для этих мест курица. Все это в огромных количествах, приправленное местными специями. Всё это на фоне моря и в развесёлой компании со всего мира. Очень пригодилось купленное загодя и хранимое в лодочном холодильнике пиво. 
Коротко об этих трех островах
Первый дестинейшн – Banana Island, баунти без натяжек посреди аквамаринового моря, белый песок, минимум народу и длинная береговая линия пляжа. Я не был на Мальдивах, но выглядит все именно так как на рекламных проспектах турагентств только значительно дешевле. 
Isla Bulog – самый фотогеничный из этих трех островов. Роскошные коралловые наросты на берегу в сочетании с безумно красивым морем и белым как хлопок песком. 
Malcapuya Island также невероятно красив. Его любят те, кто осваивает филиппинские просторы самостоятельно. На берегу были замечены несколько бэкпэкерских палаток и пустой ящик из-под пива возле одной из них. Береговая линия позволяла не видеть соседей на протяжении 100 метров в обе стороны, полно уединенных бухточек. 
В сознании прочно зафиксировался образ именно такого морского рая и перспектив к его разрушению в сознании никаких. Хотите попасть в рай при жизни – приезжайте на Малкапуйю!
Кстати, на остров Малкапуйя можно приехать из Корон-тайна, пожить пару дней в палатке и вернуться. О трансфере легко договорится с лодочником на пирсе Корон-тауна. 
Маршрут четвертого дня
Пытаясь разнообразить морские похождения по островам архипелага Корон, выбрали следующий маршрут.
Pass Island – Sangat Coral Garden – Kalambuyan Island -Lusong Gunboat (Japanese Ship Wreck) – East Tangat Wreck
Маршрут включает наиболее интересные сайты для снорклинга при минимуме пляжей. Среди них красивое место с кораллами - Sangat Coral Garden и два места, где затонули на небольшой глубине японские военные корабли.
Вообще, всего в окрестностях архипелага 12 затонувших кораблей японского флота, потопленных американцами. Сейчас они работают укрытием для рыб и прочей морской живности и развлекают дайверов. Все корабли покоятся на небольшой глубине при видимости до 40 метров.
Маски можно взять напрокат, он довольно дорогой - $10. Кроме маски рекомендую купаться в футболке с длинным рукавом или закрытом костюме для плавания, если не хотите страдать от солнечных ожогов. Крем от солнца также обязателен.
Нырять на Филиппинах очень круто, хотя лично мне хватило бы и пары часов вместо почти целого дня. 
Погода на Филиппинах
Зимой в феврале на Филиппинах +30, в основном солнечно. Часто бывают сюрпризы – может к вечеру подуть ветер и принести дождь. Водонепроницаемый чехол для фотокамеры и телефона обязателен. Для рюкзака обязателен чехол!
Рекомендую: Как добраться до Эль Нидо, Палаван - Филиппины: все способы
На Боракае дождь лил два дня и помешал нам вылететь рейсов в Манилу, пришлось срочно менять маршрут. Из предложенных вариантов наименее печальным был перелет Боракай – Себу и оттуда в Гонконг.
Ливень и ветер – это не только неприятная погода, но и перспектива крутого заката. Таких закатов как на Филиппинах мы больше не видели нигде, хотя путешествуем достаточно часто и много. 
Остались вопросы по организации путешествия? Отвечу в комментариях!
Полезные ссылки при планировании путешествия на Филиппины
Aviasales - бюджетные авиабилеты по всему миру
Booking.com – привычный и удобный сайт поиска и бронирования жилья по всему миру
Rentalcars – сайт поиска и аренды автомобилей по всем миру с возможностью бесплатной отмены брони
Рекомендую:
Отдых в Таиланде в декабре, январе, феврале. маршрут по Таиланду
Остров Боракай. Пляжи, где жить, что есть и как развлекаться
Филипины, остров Боракай - высшая пляжная лига
На острове Ява: Прамбанан, Боробудур и Джокьякарта
Последнее изменение Пятница, 12 Декабрь 2025
Комментарии
Удачи