По Швейцарии на автодоме - подробности, отзыв, фото

Подробный маршрут путешествия выложу уже на этой неделе, а пока бытовые моменты и организационные подробности путешествия по Европе на кемпинг-каре.

Что такое кемпинг-кар и чем он отличается от автомобиля

Автодом, в Европе его называют кемпинг-кар - это большой автомобиль от 5 до 7.5 метров в длину и больше двух метров в ширину. Фактически, небольшой дом на колесах, который оборудован кухней, туалетом, душем, спальными местами, столиком за которым можно обедать.

Уровень комфорта кемпинг-каров зависит от его размеров. Чем больше размер и чем меньше в нем человек, тем комфортнее. Чем комфортнее и больше кемпинг-кар, тем он дороже. О ценах напишу ниже.

Читайте также: Лучший маршрут по Швейцарии на автомобиле: Альпы, замки, старинные города

Управление кемпинг-каром (автодомом) не сложнее чем управление мини-бусом. Для кемпинг-каров весом не более 3,5 тонн специальная категория прав НЕ требуется, достаточно обычных прав с категорией "В". Рекомендую потренироваться на любом мини-бусе дома прежде чем отправляться в путешествие. Если вы достаточно опытный водитель, путешествовали в горах по серпантинам – проблем не будет никаких.

Кемпинг-кар или отель/гостевой дом

Швейцария – дорогая страна, стоимость бюджетного жилья часто стартует от 100 Евро в сутки, это еще нужно поискать. В горах на перевалах ночлег может стоить еще больше. Естественно, я не рассматриваю хостелы/дормитории и кемпинги.

С другой стороны, в Швейцарии много красивых природных мест, в которых нет вообще никакого жилья, но есть места для парковки на ночь.  

Поэтому автодом (кемпинг-кар), в нашем случае был единственно правильным форматом путешествия. Альтернативой мог быть свой или прокатный автомобиль плюс палатка, но это менее комфортно и … в какой-то степени уже банально.

На кемпинг-каре вы можете останавливаться на ночлег везде, где НЕТ запрещающих знаков. Таких мест в Альпах очень много – от специализированных паркингов для кемпинг-каров и трейлеров до просто открытой площадки возле озера или на перевале с видом на горы. Стоянка БЕСПЛАТНА.

Технические характеристики нашего кемпинг-кара

Многим было интересны характеристики кемпинг-кара на котором путешествовали мы.

У нас был большой кемпинг-кар, нас было 6 человек и это было очень комфортно.

Что есть в кемпинг-каре?

Два входа – для пассажиров в салон и для водителя, там где всегда.

Впереди два места – для водителя и пассажира. Оба кресла очень эргономические и поворачиваются во всех направлениях. Можно развернуться внутрь салона во время стоянки – к столу! Это важно.

В задней части салона находится двухспальная кровать, на ней с комфортом размещаются два человека. Во время движения на ней также можно спать.

Вторая двухспальная кровать откидывается с потолка в передней части салона. Мы там спали вдвоем – это фантастически удобно.

Третья двухспальная кровать легким движением руки превращалась из столика и диванов в средней части салона.

Если в таком кемпере кататься вчетвером, то там можно просто жить как в небольшой однокомнатной квартиры. Но даже вшестером никаких неудобство мы не испытывали. Наши девушки любят комфорт. Поверьте, я бы первым узнал если бы им «не пошло», а тут сплошные восторги по возвращению и планирование новой поездки.

Важно! Не все кемперы такие комфортные, считаю что нам очень повезло.

Посредине салона, напротив входной двери небольшая кухня – плита, которая работает от газового баллона и от электричества.

Рядом с кухней – туалет и душ в одном лице. Компактно, но удобно. Мой рост 192, я помещался везде. Конечно, по возможности, в туалет старались ходить в кафе и на паркингах – везде бесплатно.

Есть большой багажник в нижней части автомобиля, в котором хранятся принадлежности для барбекю, раскладной столик и стулья. При желании, в нем можно дополнительно перевезти еще десяток мигрантов. Доступ к багажнику с внешней стороны.

В кемпинг-каре (автодоме) есть дополнительные аккумуляторы, которые питают свет в салоне, электроприборы и обогрев ночью, например. Мы включали вечером на час-полтора печку, хватало. Можно было и без обогрева – салон долго держит тепло.

Объем бака для технической воды - 150 литров. Это важно для жизнеобеспечения (душ, туалет, умывальник на кухне). Если расходовать экономно – хватит на 3 полных дня и даже больше.

Подзарядиться при желании можно на парковках со значком кемпинг-кара или на многих заправках. Плата символическая. Полного заряда хватает для автономного путешествия примерно на 2-3 дня, если расходовать экономно – даже больше.

Двигатель - 2,3 литра, дизель. Под гору машина шла хорошо, местами тяжеловато, но без особых проблем. Расход топлива от 2 л./100 км. на спуске до 32 л./100 км. – при подъеме. В среднем получилось 16 литров на сотню километров. Это очень терпимо – я ожидал в районе 20-25 литров.

Стоимость дизеля во Франции – 1,45, в Швейцарии – 1,7. Заправлялись во Франции и один раз в Швейцарии. Путешествовали фактически вдоль границы Франции и Швейцарии по Альпам и городам. Маршрут выдам на этой неделе.

Сколько стоит аренда кемпинг-кара

На Фейсбуке многие интересовались ценой аренды кемпинг-кара (автодома) и насколько это выгоднее чем привычный многим формат автобус плюс хостел.

Я не люблю автобусы и дело не в комфорте, мы можем перемещаться на чем угодно.

Автобус забирает очень много времени и не везде ездит. Для Швейцарии скорее подойдет формат поезд плюс отель/хостел. И такой формат будет дороже, чем кемпинг-кар. Свободы перемещений будет меньше, времени заберет больше.

Кроме того, на некоторые перевалы поезда и автобусы не ходят или ходят очень редко. Альтернативы автомобилю практически нет.

Тем не менее формат путешествия на поезде очень хочется попробовать, поезда в Швейцарии – чудо, хоть и недешевое. Они сопровождали нас почти везде и красиво дополняли собой Альпы и водопады.

Теперь о цене автодома. Она немалая, на первый взгляд. Хорошие авто-дома на 4-6 человек стоят от 800 до 2000 евро в неделю. Выбирать придется между комфортом, количеством пассажиров и спальных мест. Если готовы пожертвовать некоторыми удобствами - можно уложиться в 350 евро за двоих в неделю или 700-1000 за автодом на 4-6 человек. Средняя цена – 500 Евро за двоих в неделю. То есть на четверых – 1000 Евро в неделю. Считаю, это приемлемо для достаточно широкой категории путешественников, учитывая стоимость отелей в Швейцарии.

Станции кемпинг-каров находятся за городом, поэтому если хотите доставку в аэропорт – это будет стоить дополнительных денег.  

Прокатных контор много, дешевле те франкоязычные сайты – там берут машины местные. Я мониторил русскоязычные сайты – в целом, там меньше выбор машин и выше цены.

Главный совет – бронируйте заранее и старайтесь пользоваться локальными сайтами. Идеально, если есть местные друзья которые помогут. 

Что выгоднее прокатное авто или кемпинг кар

Считаю, что кемпинг кар выгоднее, чем прокатный автомобиль плюс гостиницы/гостевые дома. Возможно, дешевле будет формат прокатный/свой автомобиль плюс палатка либо ночевка в салоне авто. Но это менее комфортно и менее мобильно, особенно если вы – большая компания. Да и ночевка в кемпинге никогда не сравнится с остановкой на ночлег в живописном месте в горах или на берегу озера.

Стоимость бюджетного отеля в Швейцарских Альпах примерно 100 Евро в низкий сезон – июнь или сентябрь и его еще нужно найти. Это на двоих. Плюс стоимость прокатного авто. Как ни крути – это почти 900 Евро в неделю. Немного дороже кемпинг-кара, при этом ты вынужден бронировать заранее жильё и будешь жестко привязан к маршруту.

К тому же дело не всегда только в деньгах. У нас есть много способов не платить за отели вообще или использовать бонусы airbnb. Просто часто хочется ухода от стандартов. Поэтому, кемпинг-кар (автодом) был крутым опытом как в свое время путешествие на яхте по Адриатическому морю в Хорватии.

Спасибо за помощь в организации поездки, советы по маршруту и крутую компанию нашим друзьям во Франции и Швейцарии – Вика, Тьери, Андре, Иннес, Ив, Марина. Это бесценно. Учу французский! Увидимся. 

Вместо выводов

В кемпинг-каре отлично спалось, утро – лучшее время в Альпах, момент просыпания - то что запомнилось больше всего.

Бегающие сурки и лисицы, олени на обочинах и никаких комаров. На перевалах лежал снег и было прохладно, местами поливал дождь. Погода разделилась на две части – половину дороги пасмурно, но очень живописно с тучами, вторая половина пути солнце при полном отсутствии облаков.

Бывало, что на перевалах на 2300 и выше лежит снег, на ледниках светило солнце, спускаешься в долину к озеру Интерлакен – а там лето. И эти альпийские коровы на лугах как из рекламы шоколада. Это не Швейцария, какая-то сказка. Я даже не хочу сравнивать с Австрией, которая выглядит гадким утёнком из детской сказки.  

Если остались вопросы – пишите в комментариях.

Полезные ссылки при планировании путешествий

Aviasales - бюджетные авиабилеты по всему миру

Hotels Combined (RoomGuru) – позволяет сэкономить до 20% при поиске бюджетного жилья, отелей и апартаментов так как ведет поиск по всем популярным сайтам бронирования, включая Agoda, Booking.com  и другие. Актуален для Швейцарии.

Booking.com – привычный и удобный сайт поиска и бронирования жилья по всему миру

Airbnb – мировой лидер по поиску апартаментов и квартир для путешествий, зарегистрируйся по ссылке и получи денежный бонус на первое бронирование

Rentalcars – сайт поиска и аренды автомобилей по всем миру с возможностью бесплатной отмены брони

Оставайтесь на связи!

Свежие репортажи на моей страничке Facebook

Актуальные новости из путешествий на моем канале в Telegram

Мои путешествия – в Instagram

Советую также почитать:

Что посмотреть в Цюрихе за один день - гид по городу

Аренда автомобиля в Греции - пошаговая процедура бронирования

Где жить на Тенерифе - выбор района для отдыха

Три недели на Канарах самостоятельно - отзыв, фото