wrapper

Всегда полезны!

Первое путешествие на автодоме по Швейцарии: как выбрать кемпинг-кар, что учесть новичкам, где ночевать и почему это удобнее, чем кажется. Личный опыт, советы и все это будет нескучно, надеюсь.

Когда-то мне казалось, что путешествие на автодоме — это привилегия немецких пенсионеров с идеальной пенсией и не менее идеальной скатертью на столике в их доме на колесах. Они медленно кочуют из одной живописной долины в другую, пьют утренний кофе с видом на Альпы и с удовольствием обсуждают давление в шинах с соседями по кемпингу. Но как выяснилось, этот формат подходит и нам, простым людям без скатертей и с украинскими доходами.

На сайте также опубликовал наш подробный маршрут нашего путешествия по Швецарии. там в том числе о бытовых моментах и организационных подробностях путешествия по Франции и Швейцари на кемпинг-каре.

Что такое кемпинг-кар и почему это не просто машина

Автодом, он же кемпинг-кар — это такой большой автомобиль, который притворяется маленьким домом. Обычно его размеры впечатляют: от 5 до 7,5 метров в длину и больше двух в ширину. Представь себе уютную однокомнатную квартиру, но на колесах. Внутри — кухня, туалет, душ, кровати, столик для ужинов и завтраков с видом на горы. В общем, все как дома, только иногда чуть теснее.

Уровень комфорта тут напрямую зависит от размера автодома и количества людей внутри. Простая математика: чем больше машина и меньше пассажиров — тем приятнее в ней жить. Но чем приятнее жить, тем дороже аренда. Про цены поговорим позже, чтобы не портить настроение раньше времени.

Водить кемпинг-кар не сложнее, чем обычный минивэн. Главное, чтобы его вес был не больше 3,5 тонн. В этом случае достаточно привычных прав категории B. Рекомендую заранее попрактиковаться на чем-то габаритном у себя в городе. А если у тебя за плечами серпантины Черногории или парковки супермаркетов в воскресенье, то бояться нечего.

Швейцария на автодоме

Кемпинг-кар или отель? Угадайте, что дешевле в Швейцарии

Швейцария — страна прекрасная, но недешевая. Думаю, ты в курсе! Даже если очень постараться, найти ночлег дешевле 100 евро за ночь будет задачкой не из простых. А если хочется переночевать в горах, на перевале, с видом на коров и облака — приготовься платить еще больше.

Зато у Швейцарии есть приятный бонус! Да, в этой стране полно мест, где нет ни отелей, ни хостелов, ни даже деревенских бабушек, сдающих комнаты. Зато есть красивые площадки у озер, на вершинах перевалов и у подножий гор, где можно спокойно переночевать в своем кемпинг-каре.

Для нас автодом стал идеальным форматом. Да, можно было бы взять машину и палатку… Но палатка в Альпах — это на любителя. Особенно если ночью резко похолодает, а в туалет придется идти через кусты с фонариком.

С кемпинг-каром всё проще: становитесь на ночь там, где нет запрещающих знаков. А где не запрещено — там разрешено! В Альпах таких мест масса: от специально оборудованных паркингов для кемперов до просто живописной площадки у воды. И знаете, что приятно? Парковка чаще всего бесплатная.

Швейцария на автодоме

Технические характеристики нашего кемпинг-кара

Многим было интересны характеристики кемпинг-кара на котором путешествовали мы.

У нас был большой кемпинг-кар, нас было 6 человек и это было очень комфортно. Швейцария на автодоме

Что есть в кемпинг-каре?

Два входа – для пассажиров в салон и для водителя, там где всегда.

Впереди два места – для водителя и пассажира. Оба кресла очень эргономические и поворачиваются во всех направлениях. Можно развернуться внутрь салона во время стоянки – к столу! Это важно.

В задней части салона находится двухспальная кровать, на ней с комфортом размещаются два человека. Во время движения на ней также можно спать.

Вторая двухспальная кровать откидывается с потолка в передней части салона. Мы там спали вдвоем – это фантастически удобно.

Третья двухспальная кровать легким движением руки превращалась из столика и диванов в средней части салона.

Если в таком кемпере кататься вчетвером, то там можно просто жить как в небольшой однокомнатной квартиры. Но даже в шестером никаких неудобство мы не испытывали. Наши девушки любят комфорт. Поверьте, я бы первым узнал если бы им «не пошло», а тут сплошные восторги по возвращению и планирование новой поездки. Швейцария на автодоме

Важно! Не все кемперы такие комфортные, считаю что нам очень повезло.

Посредине салона, напротив входной двери небольшая кухня – плита, которая работает от газового баллона и от электричества.

Рядом с кухней – туалет и душ в одном лице. Компактно, но удобно. Мой рост 192, я помещался везде. Конечно, по возможности, в туалет старались ходить в кафе и на паркингах – везде бесплатно.

Есть большой багажник в нижней части автомобиля, в котором хранятся принадлежности для барбекю, раскладной столик и стулья. При желании, в нем можно дополнительно перевезти еще десяток мигрантов. Доступ к багажнику с внешней стороны.

В кемпинг-каре (автодоме) есть дополнительные аккумуляторы, которые питают свет в салоне, электроприборы и обогрев ночью, например. Мы включали вечером на час-полтора печку, хватало. Можно было и без обогрева – салон долго держит тепло.

Объем бака для технической воды - 150 литров. Это важно для жизнеобеспечения (душ, туалет, умывальник на кухне). Если расходовать экономно – хватит на 3 полных дня и даже больше.

Подзарядиться при желании можно на парковках со значком кемпинг-кара или на многих заправках. Плата символическая. Полного заряда хватает для автономного путешествия примерно на 2-3 дня, если расходовать экономно – даже больше.

Двигатель - 2,3 литра, дизель. Под гору машина шла хорошо, местами тяжеловато, но без особых проблем. Расход топлива от 2 л./100 км. на спуске до 32 л./100 км. – при подъеме. В среднем получилось 16 литров на сотню километров. Это очень терпимо – я ожидал в районе 20-25 литров.

Стоимость дизеля (во время путешествия) во Франции – 1,45, в Швейцарии – 1,7. Заправлялись во Франции и один раз в Швейцарии. Путешествовали фактически вдоль границы Франции и Швейцарии по Альпам и городам. В блоге уже выложил наш маршрут. Швейцария на автодоме

Сколько стоит аренда кемпинг-кара

На Фейсбуке многие интересовались ценой аренды кемпинг-кара (автодома) и насколько это выгоднее чем привычный многим формат автобус плюс хостел.

Я не люблю автобусы и дело не в комфорте, мы можем перемещаться на чем угодно. Швейцария на автодоме

Автобус забирает очень много времени и не везде ездит. Для Швейцарии скорее подойдет формат поезд плюс отель/хостел. И такой формат будет дороже, чем кемпинг-кар. Свободы перемещений будет меньше, времени заберет больше.

Кроме того, на некоторые перевалы поезда и автобусы не ходят или ходят очень редко. Альтернативы автомобилю практически нет.

Тем не менее формат путешествия на поезде очень хочется попробовать, поезда в Швейцарии – чудо, хоть и недешевое. Они сопровождали нас почти везде и красиво дополняли собой Альпы и водопады. Швейцария на автодоме

Теперь о цене автодома. Она немалая, на первый взгляд. Хорошие авто-дома на 4-6 человек стоят от 800 до 2000 евро в неделю. Выбирать придется между комфортом, количеством пассажиров и спальных мест. Если готовы пожертвовать некоторыми удобствами - можно уложиться в 350 евро за двоих в неделю или 700-1000 за автодом на 4-6 человек. Средняя цена – 500 Евро за двоих в неделю. То есть на четверых – 1000 Евро в неделю. Считаю, это приемлемо для достаточно широкой категории путешественников, учитывая стоимость отелей в Швейцарии.

Станции кемпинг-каров находятся за городом, поэтому если хотите доставку в аэропорт – это будет стоить дополнительных денег.  

Прокатных контор много, дешевле будут франкоязычные сайты – там берут машины местные. 

Главный совет – бронируйте заранее и старайтесь пользоваться локальными сайтами. Идеально, если есть местные друзья которые помогут.  Швейцария на автодоме

Что выгоднее прокатное авто или кемпинг кар

Считаю, что кемпинг кар выгоднее, чем прокатный автомобиль плюс гостиницы/гостевые дома. Возможно, дешевле будет формат прокатный/свой автомобиль плюс палатка либо ночевка в салоне авто. Но это менее комфортно и менее мобильно, особенно если вы – большая компания. Да и ночевка в кемпинге никогда не сравнится с остановкой на ночлег в живописном месте в горах или на берегу озера.

Стоимость бюджетного отеля в Швейцарских Альпах примерно 100 Евро в низкий сезон – июнь или сентябрь и его еще нужно найти. Это на двоих. Плюс стоимость прокатного авто. Как ни крути – это почти 900 Евро в неделю. Немного дороже кемпинг-кара, при этом ты вынужден бронировать заранее жильё и будешь жестко привязан к маршруту.

К тому же дело не всегда только в деньгах. У нас есть много способов не платить за отели вообще или использовать бонусы airbnb. Просто часто хочется ухода от стандартов. Поэтому, кемпинг-кар (автодом) был крутым опытом как в свое время путешествие на яхте по Адриатическому морю в Хорватии.

Спасибо за помощь в организации поездки, советы по маршруту и крутую компанию нашим друзьям во Франции и Швейцарии – Вике, Тьери, Андре, Иннес, Иву, Марине. Вы лучшие. Учу французский! Увидимся.  Швейцария на автодоме

Вместо выводов

Спать в кемпинг-каре оказалось удивительно хорошо. Утро в Альпах — это вообще отдельный вид удовольствия. Просыпаться посреди гор, когда за окном бегают сурки, а лисицы оглядываясь переходят дорогу — этот момент я запомню сильнее, чем все музеи Вены и руин-пабы Будапешта вместе взятые.

Ни одного комара. Зато — олень на обочине, снег на перевале и внезапный дождь когда ты только расположился на пикник. Погода, как по расписанию: сначала хмурые облака и атмосфера в стиле «Лондон. Осень», а после обеда — солнце, луга и пейзажи как из рекламы сыра или йогурта. Где-то наверху на 2300 метрах снег, чуть ниже на ледниках яркое солнце, а внизу, у Интерлакена, снова лето, цветочки, бирюзовое озеро и те самые коровы с альпийских открыток.

Честно? Это была не Швейцария, а какая-то сказка. Я даже сравнивать не хочу. Австрия на фоне Швейцарии выглядит, ну… как гадкий утёнок из книжки для малышей.

Если остались вопросы — смело пишите в комментариях. Отвечу с удовольствием, особенно если вы спросите, сколько раз я промахнулся с парковкой и нужны ли зимние шины для путешествия летом.

Полезные ссылки при планировании путешествий

  • Aviasales - бюджетные авиабилеты по всему миру
  • Booking.com – привычный и удобный сайт поиска и бронирования жилья по всему миру
  • Rentalcars – сайт поиска и аренды автомобилей по всем миру с возможностью бесплатной отмены брони 

Рекомендую:

Последнее изменение Четверг, 17 Июль 2025

Комментарии  

0 #2 AlexUA 31.05.2025 21:47
Цитирую Yevhenii:
Добрый день! Также хотел бы покататься по Швейцарии на своем легковом авто. Смущает погода на перевалах. Насколько было безопасно ездить? Резина на вашем кемпере не подводила?

Погода на перевалах пусть не смущает. Если перевал закрыт из-за снега то он закрыт и об это мпредупреждают электронныен дорожные знаки задолго до перевала. Всегда есть альтарнатива проезда. Закрыты перевалы бывают (не всегда) до середины лета. Ездить максимально безопасно. Резина не подводила, нет :)
Цитировать
0 #1 Yevhenii 26.05.2025 12:23
Добрый день! Также хотел бы покататься по Швейцарии на своем легковом авто. Смущает погода на перевалах. Насколько было безопасно ездить? Резина на вашем кемпере не подводила?
Цитировать

Добавить комментарий

Для того, чтобы оставлять комментарии, авторизируйтесь на сайте:
   

Защитный код
Обновить

О нас

Больше всего на свете мы любим путешествовать и готовиться к новым поездкам. Мы тратим на это практически все наше свободное время и средства. Мы настоящие маньяки странствий и охотно делимся не только практическими знаниями, но и эмоциями. Только о путешествиях и обо всем, что с ними связано. Только о том, что мы умеем и в чем разбираемся.

Рекомендуем

room-expert.com

visahome.info - Все о визе в США. Помощь в получении и практическая информация

Контакты

Я всегда готов к сотрудничеству и участию в совместных проектах со спонсорами и туристическими фирмами.
Мои контакты: Алексей (AlexUA) Гаврилюк
mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.