Первое место по уровню дохода принадлежит компании Международные Авиалинии Украины (МАУ) с чистым доходом 13 028 879 тыс. грн. Компания в 2015 году перевезла 4,9 млн пассажиров, показав рост в 26% по сравнению с прошлым годом. На ее долю приходится 77% всех перевезенных украинскими авиакомпаниями пассажиров. Основными драйверами роста стало: развитие дальнемагистральных рейсов в Пекин (Китай) и Нью-Йорк (США) и реализация сетевой модели авиаперевозок, а также привлечение международного трансферного пассажиропотока. Компания открыла две новые базы – в Одессе и Львове, запустив более десяти новых направлений полетов из этих городов. Флот авиакомпании МАУ состоит из 39 авиалайнеров. Средний возраст самолетов этого авиаперевозчика увеличился с 12,3 лет в 2013 году до 13 лет в 2016 году. Самые старые авиалайнеры МАУ: грузовой Boeing 737-300 UR-FAA, которому 27 лет, и 9 лайнеров возрастом 23-25 лет - 4 Boeing 767 (UR-GEA, UR-GEB, UR-GEC, UR-GEB) и 5 Boeing 737-500 (UR-GAK, UR-GAS, UR-GAT, UR-GAU, UR-GAW). Самый новый самолет компании был зарегистрирован в июле 2016 года – Boeing 737-800 UR-PSR.
На втором месте расположилось ГП Антонов, которой принадлежат Авиалинии Антонова. Предприятие закончило 2015 год с доходом 3 644 954 тыс. грн. и чистой прибылью 42 745 тыс. грн. (как показывает анализ рынка - это наилучший результат по прибыли среди компаний, занимающихся авиаперевозками). Авиалинии Антонова специализируются на международных грузовых перевозках. Предприятию принадлежит около 35% мирового рынка транспортировки негабаритных и сверхтяжелых грузов. Флот Авиалиний Антонова состоит из 13 воздушных судов: семь Ан-124, два Ан-12 и по одному Ан-225, Ан-74Т, Ан-26, Ан-22 (Антей). Замыкает тройку лидеров компания, выполняющая чартерные рейсы - Роза Ветров (Windrose). Доход компании составил 1 977 214 тыс. грн. Флот компании состоит из 6 самолетов, средний возраст которых составляет 15 лет. Самому молодому авиалайнеру A321 UR-WRI - 10 лет, а самому старому A320 UR-WRM - 20 лет.Рейтинг ТОП-20 самых доходных авиакомпаний (на основе чистого дохода за 2015 год)
- Международные Авиалинии Украины (МАУ)
- ГП Антонов (Авиалинии Антонова)
- Роза Ветров (Windrose)
- Украинские вертолеты
- Азур Эйр Украина (Azur Air)
- УРГА
- Днеправиа
- Визз Эйр Украина (Wizz Air)
- Атласджет Украина (Atlasjet)
- Украинско-средиземноморские авиалинии (UM Air)
- Дарт
- Ян Эйр (YanAir)
- Аэрохендлинг
- Кавок Эйр (Cavok Air)
- Авиалинии Харькова
- ЦМПТ-Авиа
- Государственное авиационное предприятие Украина
- Авиационно-транспортное Агентство Крунк
- Украинская авиационная компания Аэростар
- Авиакомпани Браво (Bravo Airways)
В 2015 году авиакомпании сократили пассажирские перевозки до 6,302 млн человек (на 2,7%) по сравнению с 2014 годом. Пассажирские перевозки в прошлом году выполняла 21 отечественная авиакомпания. Доля четырех ведущих авиаперевозчиков Международные авиалинии Украины (МАУ), Азур Эйр Украина, Роза ветров и Днеправиа в общих объемах пассажирских перевозок составила почти 93%. При этом рост объемов перевозок имел место лишь у авиакомпании МАУ на 28,2%. Пассажирские перевозки авиакомпании Азур Эйр Украина сократились по сравнению с 2014 годом на 12,2%, Днеправиа - на 13,5% Роза ветров - на 54,9%. Регулярные перелеты на международных маршрутах в 2015 году осуществляли 9 отечественных авиакомпаний и 35 иностранных. Средняя загруженность украинских авиакомпаний на международных регулярных рейсах составила 79,4%, что на 6,4 процентных пункта больше, чем в 2014 году, а на внутренних регулярных рейсах загруженность выросла на 6,1 процентных пункта - до 71%. Поток пассажиров на международных рейсах сократился на 2,6% - до 5,678 млн человек. Как показывает обзор рынка авиации, перевозки на регулярных рейсах выросли на 1,7% - до 4,6 млн человек. Количество коммерческих рейсов сократилось на 11,4% - до 66,3 тыс. Регулярные полеты между Украиной и странами мира в 2105 году осуществляли девять отечественных авиакомпаний в 39 стран мира и 35 иностранных авиакомпаний из 29 стран мира. Украинскими авиакомпаниями перевезено 4,018 млн человек, что на 2,4% больше, чем в 2014 году, иностранными – 3,769 млн грн (на 1,1% меньше). Средний процент занятости пассажирских кресел на международных регулярных рейсах украинских авиакомпаний в отчетном периоде увеличился по сравнению с показателем предыдущего года на 6,4 процентных пункта и составил 79,4%, на внутренних регулярных - на 6,1 процентных пункта и составил 71%.
В течение 2015 года начата эксплуатация на регулярной основе пяти новых международных маршрутов: авиакомпанией Днеправиа из Днепропетровска в Бургас и из Одессы в Батуми, авиакомпанией МАУ из Одессы в Вильнюс и из Львова в Болонью, авиакомпанией Атласджет Украина из Запорожья в Стамбул. На внутренних регулярных линиях пассажирские перевозки между девятью городами Украины осуществляли пять украинских авиакомпаний, которые перевезли 611,5 тыс. чел.
Перевозки грузов и почты в отчетном периоде выполняли 19 отечественных авиакомпаний, 76% общих объемов перевозок выполнены авиакомпаниями: Авиалинии Антонова, Международные авиалинии Украины, Максимус Эйрлайнс, ЗетАвиа и Урга. Большая часть перевозок – это перевозка чартерными рейсами в других государствах в рамках гуманитарных и миротворческих программ ООН, а также согласно контрактам с другими заказчиками. Коммерческие рейсы отечественных и иностранных авиакомпаний в 2015 году обслуживали 20 украинских аэропортов. Количество отправленных и прибывших в течение года воздушных судов составило 120,7 тыс. Источник
Все новости и статьи я транслирую на страничке LifeIsTravel в Facebook, ВКонтакте, Google+
Мои путешествия в моем Instagram - alexgavryliuk
Подписывайтесь и будьте в курсе подробностей моих путешествий, актуальных маршрутов и интересных предложений!
Сотрудничество
Я сотрудничаю со многими агентствами и авиакомпаниями, турфирмами и представительствами по туризму разных стран, а также консультирую и отвечаю на вопросы по самостоятельной организации путешествий. По всем вопросам пишите мне на почту: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Советую также почитать:
KLM или Air France - трудности выбора Отзыв об украинской авиакомпании Yan Air А вам почему не нравится летать. Советы, которые помогут сделать перелет комфортнее
10 ошибок путешественников или Что же я делаю не так
Последнее изменение Вторник, 22 Ноябрь 2016
