Прикоснуться к Провансу, автомобильное путешествие

Содержание

• Получение шенгенской визы
• Маршрут путешествия по Провансу
• Как путешествовать по Провансу
• Пон дю Гар - римский акведук на границе Франции-Испании
• Авиньон
• Департамент Воклюз и природный парк Люберон
• Мустье-сент-Мари
• Национальный парк Вердонский каньон
• Лазурное побережье. Ментон
• Ницца
• Канны, Вильфранш и Ле Лавандоу
• Отзыв о путешествии по Провансу и отдыхе на Лазурном побережье

Получение шенгенской визы

Для путешествия во Францию нужна виза, мы получали испанскую визу – так было удобнее, к тому же прилетали в испанскую Жерону, а Прованс был равноправной частью большого автомобильного путешествия по западной Европе. 

Подробности получения визы можно почитать в статье: Шенгенская виза. Инструкция по получению

Маршрут путешествия по Провансу

Во Франции мы уже бывали, но вот Прованс был нами не изведан. Его близость к испанской части маршрута окончательно предопределила наш выбор. Маршрут менялся около десятка раз и свой финальный вид получил уже после получения визы.

Первоначально планировался прилет в Жерону и вылет из Венеции, но из-за сильного удорожания проката авто был куплен перелет Киев -Жерона – Киев, автомобиль арендовали в аэропорту Жероны.

Сейчас рейсов в Жерону из Киева нет, поэтому удобно покупать билет в Марсель или Ниццу, добраться можно авиакомпаниями МАУ, Lufthansa , KLM, Air France, Turkish  Airlines – кроме Мау все рейсы с пересадкой.

Авиабилеты проще искать и покупать на aviasales – быстрее и почти всегда дешевле, проверено. 

Первой точкой назначения был выбран известный древнеримский акведук Пон Дю Гар (Pont Du Gard) неподалеку от франко-испанской границы – это еще не Прованс, но очень занимательное и красивое местечко.

Затем остановка в Авиньоне (Avignon), бывшая резиденция Папы , дальше к самой красивой на маршруте деревеньке Горд (Village des Bories, Gordes, France), здесь проходило действие и съемки фильма «Хороший год».

После этой деревни начинается заповедник (природный парк) Люберон (Luberon). Затем мы проехали Апт (Apt), еще одна примечательная деревушка.

В Апте долго не задерживались - нас ждала главная цель дня – национальный парк Вердон (Verdon). Для нас он начался в маленькой, стоящей на скале деревне Мустье Сен Мари (Moustiers-Sainte-Marie) – мега популярной у западных туристов. Мы сознательно пропустили деревню Бонье (Bonnieux) и Ла кост (Lacoste) - будет что посетить в следующий раз – тем не менее рекомендую эти деревеньки для посещения. Они знамениты, в частности, замком маркиза Де Сада.

Минимум больших городов и сокращение переездов до 150-200 км.день. Исключение - длинный переезд из Прованса в Испанию для совершения второй части автомобильного путешествия,  тогда мы проехали целых  700 км. – смешное расстояние для европейских дорог. 

Акцент в путешествии делался на природные красоты и небольшие деревни, минимум музеев и галерей и прочего культурного наследия на этот раз, хотя любование средневековой архитектурой не отменялось.

Кому интересно ссылка на маршрут в Гугле здесь.

Для осмотра красот Вердонского ущелья (Gorges du Verdon) отведено был целый день. Путь проходил мимо красивого водохранилища Pont De Galetas, затем проехали по Южной дороге к Corniche Sublim и свернули на Критскую дорогу (Route des Cretes) – оттуда самые клевые виды на Вердонский каньон. В городке Кастелан (Castellane) Критская дорога пересекается с дорогой Наполеона, немного проехали и по ней.

Эта часть путешествия проходила в условиях жесткого горного серпантина, который закончился  перед самой Ниццей (Nice) и по времени занял несколько часов. Это я к тому, что если кто решит повторить – лучше заночевать в одной из горных деревень.

После Вердоны был взят курс на лазурное побережье, городок Ментон (Menton) для ночевки и отдыха, затем переезд через  Ниццу (Nice) и Канн (Cannes) в  Вильфранш-сюр-Мэр  (Villefrance-sur-Mer) и Ле Лавандоу (Le Lavandou), рядом с ней Бормс лес Мимозас (Borms les Mimosas) - обязательно к посещению - здесь старинные улочки, великолепный пляж и вино.

Все названия привожу на языке оригинала для удобства пользования картой и навигатором.

Как путешествовать по Провансу

Как путешествовать по Провансу? На чем и с кем. Слышал что турфирмы организовывают уже экскурсии на микроавтобусах, така как большие автобусы пройдет не везде из-за узких дорог и узких улиц прованских деревень. Но автобусом в Прованс? В компании малознакомых людей и по расписанию?! Ну ни фигашечки, только на авто. Своё тащить не захотели, разбаловал нас Wizz Air ценами, поэтому заказываем в аэропорту. 

По прилету в аэропорт Girona нас ждала машина. Вместо запрашиваемого Forf Focus, был предложен Citroen C4, дизель. Я не возражал, машина новая, французская и с пробегом около 3 тыс. км., чистый салон и куча полезных фичей. Цена в районе 23 евро в сутки с полной страховкой по Франции и Испании. Никакого страхового депозита при полной страховке не предусмотрено. Стоимость с учетом путешествия по Франции, в случае только Испании было бы дешевле.

На этом праздник низких цен закончился, Франция очень недешевая страна и это мы путешествовали когда в Европе был якобы кризис, сейчас (2016 год) все будет еще дороже процентов на 20.

Пон Дю Гар – римский акведук на границе Франции-Испании

Выезжали в Прованс мы после трехдневного отдыха на испанском море, больше сидеть на пляже автомобильная душа не выдержала. Выезд ранним утром, было около 6-ти, первая остановка, не считая технической  - древний римский акведук Пон Дю Гар. Найти его просто – он есть в навигаторах и навигационных программах.

Здесь я сразу же был "убит" ценой парковки – 18 евро независимо от времени, даже если ты просто заехал за шлагбаум, карточкой можно рассчитаться только той, которая с чипом, все остальные способы расчетов в офисе, который находится в сотне метров от шлагбаума.

Припарковать машину на подъезде невозможно, ближе 2-х километров места для парковки просто нет, дорога узкая в одну полосу, по бокам густо насаженные красивейшие клены без коры и ни сантиметра для парковки вдоль обочины.

Вход на территорию парка в котором находится акведук Пон дю Гар бесплатный, паркинг очень большой так как место популярное, днем приходит много организованных автобусных групп.

Акведук трехуровневый, люди кажутся муравьями, и  очень фотогеничный в любую погоду.

Ранний утренний приезд гарантировал нам практически полное отсутствие народа, на стоянке десяток авто и один автобус. Автобус был военным, в этот день прощались с каким-то видным военачальником. На территории парка стояли накрытые столы (вино, сыр, закуски), выставлены караулы солдат. В общем попали мы на церемонию прощания, проход роты солдат по верху акведука и в финале залп из ружей. У нас бы при таком раскладе вход для простых смертных был бы закрыт наверняка, а посты нарядов стояли бы за километр. Во Франции подобные церемонии можно наблюдать всем желающим, времени она много не заняла и места там достаточно и для военных и туристов.

Пон-Дю Гар (Pont du Gard) оказался удивительным местом – фотогеничным и каким-то очень красивым при легкой облачности. Река Гордон только усиливала образы. Не верилось, что все это построено 2000 лет назад, явных следов реставрации не видно.

При въезде на аллею ведущую в парк есть несколько уютных отелей на берегу водоемов. Рекомендую место для ночлега.

Найти отели возле Пон дю Гар >>

В Провансе как и во всей Франции обед по расписанию, то есть до 12:00 и после 2 часов дня поесть негде. Советую запастись продуктами - ветчина, сыр, овощи, фрукты. Супермаркетов и небольших рынков по дороге великое множество. Столиком для обеда нам служила перегородка в багажном отделении.

Авиньон

А мы дальше по Прованским просторам. Следующий пункт - средневековая резиденция папы и город Авиньон. Интерес представляет только центр города. Машину оставляем прямо у крепостной стены, которой окружена центральная часть. Много истории, уютные улочки и много туристов.

Главная достопримечательность Авиньона – Папский дворец.

В центре много уютных кафе и ресторанчиков, но у нас бюджет и большое желание увидеть по максимуму. А французский общепит работает строго по расписанию – обед до 13.30, вечером  19.00 до 21.30. Мы привыкли к нему только на третий день нашего трехнедельного путешествия!

Еще об особенностях обедов во французских ресторанах. Во Франции и в частности в Провансе дорогая вода в бутылках и недорогое вино. Советую в ресторане просить просто графин воды (carafe d'eau), иначе принесут Evian или Perrier – они заметно дороже. Карты принимают везде, но в маленьких деревнях предпочитают кэш.

Прости Авиньон за короткое свидание, все-таки ожидание от Прованса – это деревеньки и природные парки, а Авиньон – классический туристический и красивый город в который мы вернемся уже скоро. 

Найти подходящий отель в Авиньоне >>

Департамент Воклюз и природный парк Люберон

После Пон дю Гар и Авиньона мы въезжаем в департамент Воклюз (Fontaine D Vokluse) и природный парк Люберон (Parc Naturel regional du Luberon). Здесь находится одна из самых красивых деревень Прованса – Горд (Village De Gordes) и еще одна красивая деревенька – Ле Бо.

В деревеньке Горд снимали фильм "Хороший год" - об успешном биржевом брокере из Штатов решившем неожиданно для родни остаться в Провансе и встпить в права наследования виноградниками.  Таня с Никой фотографий деревни Горд не видели, кино не смотрели и на мое утверждение, что «сейчас мы увидим нечто очень красивое» как-то сухо отреагировали.  Мол, поехали – посмотрим.

Но по дороге  мы впервые в жизни увидели лавандовые поля, говорят они есть еще в Польше недалеко от Варшавы. Про Польшу не знаю, у нас это случилось  во Франции. Поначалу это были небольшие фиолетовые клочки зачастую огороженные проволокой под слабым напряжением, о чем говорит табличка на ограде. Постепенно фиолетовые пятна становились больше и при подъезде к деревне Горд (Gordes) все пространство вокруг было заполнено лавандой.

Это, если представить себе просторы Черкасской области, засеянные пшеницей, где на километры вокруг преобладает желтый цвет, только вместо пшеницы фиолетовые краски лаванды. Очень фотографическое место, но если мы будем к каждому фото-месту подъезжать в режимное время и ждать солнца – то путешествие получится в пять раз длиннее и в десятеро дороже.

Смотрю на дорогу, небольшой серпантин с подъемом вверх, вокруг горы и вдруг... Первым это увидела Таня. А я только услышал громкое «Вау» рядом и рефлекторно принимаю вправо в дорожный карман. Нам повезло, что было место для парковки.  В ста метрах открылась скала правильной пирамидальной формы, от самой земли застроенная каменными домами, строениями и крепостными стенами. Венчал это великолепие средневековый замок. Сразу захотелось пожить здесь немного. Желание пропало после того как прочитал объвление на одном из домов с ценой 300 евро за ночь. Причем 300 – не самая высокая цена, будете ехать по этому маршруту – берите палатку в машину.

Из-за своей заслуженной популярности в деревне Горд (Gordes) очень плохо с парковкой за любые деньги, впервые я искал место минут пятнадцать. Нашли в центре. Деревня Горд – абсолютный «маст визит», место обязательное к заезду всем, кто путешествует по Провансу. В зависимости от наличия времени и денег проведите здесь от пары часов до целого дня с обедом и ночевкой если позволяет бюджет.

Найти отели и жилье в деревне Горд (Прованс) >>

Сворачивайте с проторенных дорог и центральных улиц, не толпитесь, позаглядывайте во все углы этого каменного лабиринта и обязательно зайдите на смотровую площадку замка. Здесь должно быть обалденно осенью при минимуме туристов и максимуме романтики.

Отличное место для любителей осеней скуки – если уж хандрить то здесь в Провансе, поверьте! 

Мустье-Сент-Мари

Выезжаем из деревни Горд по другой дороге, держим курс на горы, в так называемый Верхний Прованс, точно пока не представляя себе где же находится знаменитый Вердонский каньон. Ориентируемся на деревушку Мустье-Сент-Мари  (Moustiers-Sainte-Marie), мы видели ее на горе еще за километр. Крайне рекомендую эту деревеньку для людей с лишним весом – все дороги ведут очень круто вверх, спускаться вниз не менее интересно – но оно того стоит. Сердечко укрепите и приобщитесь к средневековой прованской архитектуре. Опять же, лучше ранней осенью – посвободнее дышится. Машину лучше запарковать внизу, но если идти невмоготу – можно заехать немного наверх и искать место для парковки в Мустье-Сент-Мари – в сезон может не быть. Я же утомленный ценами на паркинг бросаю совершенно бесплатно машину на маленькой заправке при въезде, залив ее дизелем под завязку там же.

В Мустье-Сент-Мари также удобно остановится на ночлег с дальнейшими планами поездить по горам и походить по трекам. Маршрутов много – все они отмечены знаками. Деревня очень красивая и также заслуженно популярна у туристов – увитые плющом старинные дома, вывечки в прованском стиле, везде цеветы, уютные дворы, кафе, рестораны. В окрестностях есть несколько водопадов и сумасшедшие панорамные виды.

Найти жильё в деревне Мустье-Сент-Мари >>

Национальный парк Вердонский каньон (Вердонское ущелье)

Дальше ориентируюсь по бумажной карте для лучшей ориентации в пространстве, держим курс на Вердонский каньон (Gorges du Verdon) и проезжаем очень красивое водохранилище Сен Круа, судя по всему – популярное место отдыха у искушенных европейцев. Перед нами открываются редкой красоты панорамы на то место где река Вердона, вытекая из водохранилища прорезает горы узкой бирюзовой лентой, петляет и извивается в скалах словно нарисованная. Высота Вердонского ущелья около 800 метров, дорога петляет вдоль обрыва, иногда вырезает карманы в скалах, пару раз встречаем свежие камни на дороге размером с футбольный мяч, каждый километр места для остановок, вью-поинты.

Вердонский каньон – второй по красоте после Гранд Каньона из того что я видел в жизни.

Как добраться в Вердонский каньон

Вердонский каньон лежит между населенными пунктами  Мустье-Сент-Мари и Кастелан, длина ущелья около 50 км., ехать нужно по дороге D952. Большинство начинает движение с побережья в районе Ниццы, Канн – то двигаемся от поселка Кастелан по  D952, дальше по Критской дороге (петле) D23 по северному краю каньона, затем снова выезжаем на D952 до Мустье-Сент-Мари.  У нас все это проходило в обратном направлении.

Итак, сворачиваем на живописную и отмеченную всеми путеводителями Критскую дорогу. С нее лучшие виды на ущелье.

Официальное название Критской дороги – D23 и это самая живописная дорога в Провансе проехать по которой было одной из целей нашего автомобильного путешествия. Дорога сама по себе – достопримечательность Прованса и Франции, длина около 100 км., почти вся она пролегает на высоте около 1 км. над уровнем моря. Максимальная высота подъема составляет – 1343 м. в точке под названием Col du Grand Ballon.

Лучшее время для путешествия по Критской дороге – лето-осень и запланировать путешествие по ней нужно на целый день. По сложности и количесиву серпантинов она практически не уступает знаменитой адской дороге Трансфагарашан в Румынии, а по силе впечатлений даже превосходит.

Оптимально начинать движение по Критской дороге  утром, переночевать можно в одной из деревень по маршруту (см. выше), на самой критской дороге также есть несколько небольших отелей с видами.

На всем протяжении множество смотровых и видовых площадок, давать карту которых просто нет смысла. Если позволяет время – останавливайтесь на всех, если с временем не очень – через одну.

Сворачиваем с критской дороги снова на D952 и движемся до городка Кастелан (Castellane). Главная достопримечательность - красивый замок-церковь на верхушке скалы, мягкий вечерний свет обязывает сделать остановку и сделать несколько фото.

Приближаю церковь насколько хватает слабенького зума. В районе Кастелане (Castellane) выходим на пересечение с дорогой Наполеона, красивое место, неподалеку озеро, людей мало. Начинают приближаться сумерки и экипаж требует продолжения путешествия – ночевка запланироана в Ментоне, небольшом городке рядом с Ниццей недалкоот границы с Италией.

После Кастелана еще пару часов едем по горному серпантину, который никак не кончается, выручает дизельный Citroen, почти все время иду на 3-й передаче, подъемы проходим так же, не переключая скорости. Датчик расхода топлива показывает в среднем 6,5 литров на сотню, актуально при стоимости литра дизеля 1,35-1,42 евро.

Понимаю, что в Ментоне раньше полуночи не будем. Звоню в гостиницу предупредить. Наслышан, что французы слабо говорят по- английски, переживаю, что не поймут. В туристических местах по английски говорят, получаю ответ – ждем вас месье, ду нот трабл. Какие милые люди, эти французы.

Лазурное побережье. Ментон

Освоение лазурного побережья, как я уже сказал, мы начали с Ментоны, впервые этот город мелькнул в отчете моих друзей путешественников  как место, в котором можно недорого переночевать, покупаться-позагорать.

Все так и есть, цены на жилье в Ментоне доступные сравнительно с дорогой летней Ниццей. Hotel Moderne 3* в центре города в паре сотен метров от пляжа. Прекрасный персонал, уютные номера в прованском стиле и приветливый персонал. Парковка на улице с 20:00 до 8:00 утра в Ментоне бесплатная, паркуюсь прямо возле отеля на улице.

Об этом нам сообщила мадам на ресепшен, диалог примерно такой:

- Бонжур, мадам!
- Бонжур, месье!
- Where can I park my car
- there are parking spaces near the hotel , you can occupy any
- How much?
- It is free И я начинаю любить этот город…
- а можно номер повыше, с балконом и видом на город… (начинаю наглеть)
- Си, месье (улыбаясь)

Утром после легкого урока французского с другой мадам на ресепшен выясняю где завтрак и пляж…  Нас запомнили, нам все показали и рассказали на смеси французского и английского, мы все поняли…

Что такое Ментон? Это типичный городок Лазурного побережья Франции, в этом путешствии мы видели их не меньше десятка. Старинный, ухоженый и камерный. Вся тусовка в центральной части города, там же рестораны, кафе, ночная жизнь. Набережная не очень длинная и не очень интересная. Пляж – мелкая галька, море чистое, людей немного, в отличие от соседней Ниццы.

Что посмотреть в Ментоне

Достопримечательностей немного и абсолютно все они расположены в старом центре, мы жили недалеко поэтому ходили пешком.

Главная достопримечательность - старая церковь Сен Мишель на холме к которой можно подняться по ступенькам от Старого порта.  Вокруг базилики узкие старинные улочки по которым приятно походить утром и перед закатом вечером. Здесь есть несколько естественных смотровых площадок.

Рядом старое кладбище, именно с кладбища лучший вид на море и старый город, на кладбище есть несколько русских могил.

Сам город считается самым цветущим местом в Европе, летом все в буквальном смысле утопает в цветах.

В старом порту сохранилась крепостная стена называемая бастионом, недалеко музей Жана Кокто, мы не заходили. В музее коллекция старинной мозаики, живопись, графика, ковры.

На осмотр Ментона достаточно одного-двух дней , включая пляж и чистейшее лазурное море.

Пляжи Ментона оборудованы душевыми кабинками, в отличие от пляжей Ниццы. Галька помельче чем на пляжах Ниццы, есть даже песчаные пляжи. В общем, если хождение по достопримечательностям не увлекает – лучший вариант пляж и кафе.

Из-за близости границы с Италией кухня здесь немножко итальянская, правда цены все-таки французские (высокие). Чем ближе к набережной тем выше цены, это же правило работает и в соседней Ницце.

Из Ментона можно съездить в Сан Ремо, поездку в который мы поменяли на целый день безделья на лазурном побережья изрядно устав от горной части путешествия по верхнему Провансу. Решено не мешать все в кучу, поэтому отложили Италию на следующий раз. Чем заняться в Ментоне? Тем же, чем и везде на курортах средиземноморья. Бродить по улочкам, вкусно обедать всякими французскими вкусностями и предаваться прочим непрактичным, но приятным занятиям после напряженного дня.

Найти и забронировать отели в Ментоне >>

Ницца

Ницце посвятили целых два с половиной дня. Остановлюсь на практических моментах, а подробно расскажу в отдельной статье.

Главная проблема автопутешественника в Ницце – парковки, точнее, парковки есть везде, нет – дешевых парковок. Мы потратили около часа чтобы найти место за 15 евро в сутки, подземные паркинги обошлись бы в 24 евро. На паркингах указана цена и количество свободных парко-мест. Когда паркуетесь запоминайте или фотографируйте место въезда (входа), выход  может быть в парочке кварталов.

Ницца заметно дороже соседнего Ментона, жилье при желании можно найти за сотню евро в сутки, но обычно это 120-150 евро за скромный отель. Как вариант, снять апартаменты на компанию, которые сдаются здесь по-недельно, можно существенно сэкономить.  

Из обязательных мест для посещения кроме церквей и архитектуры, городской рынок в центре Ниццы и английская набережная, по которой можно дойти практически до аэропорта.

Есть хорошая смотровая, подняться на нее можно в начале Английской набережной – слева если смотреть на море.

Пляжи Ниццы не ругал только ленивый. Последнее «прозвище» которое я слышал – дорогой дом престарелых.  Ну такое… кому-то просто не повезло. Гораздо хуже пенсионеров, которых здесь не больше чем геев, крупная галька и отсутствие какой-либо инфраструктуры на бесплатных пляжах.

Платные пляжи, на которых все есть включая официантов с шампанским и ковровой дорожкой к морю  стоят в районе 80 евро. Учитывая стоимость соседствующих с набережной лакшери отелей, вполне адекватная цена за комфорт. На этом весь пафос заканчивается.

Сколько стоит поесть в Ницце? Цены в ресторанах убывают прямо пропорционально расстоянию от набережной и замирают на уровне 20-30 евро с носа за обед в зависимости от аппетита. Наш обед, состоявший из салата «Ницца», рыбного супчика с гренками, какие-то соусы, морепродукты и десерт для Ники обошелся в 60 евро на троих.

Ницца прочно ассоциируется с пафосностью французов, которую обсуждают на форумах. Это миф в основе которого стоит комплекс неполноценности некоторых наших граждан. Французы, конечно, в меру снобы, но гораздо больше просто воспитанных и знающих себе цену. В душу не лезут, к туристам не цепляются и без лишней надобности не лезут с вопросами «откуда ты». Английский знают не все,  это правда. Поэтому стоит выучить несколько фраз на французском.

По лазурному побережью у нас был Монте-Карло, по которому также напишу отдельную статью, включая достопримечательности, цены и полезные адреса. Обязательная программа  – трасса Формулы один и дворец Принца. В Монте- Карло нам удалось разменять купюру в 500 евро – до этого несколько попыток заканчивались провалом. В Монте-Карло был установлен ценовой рекорд по парковкам в городе – за эти деньги можно было снять апартаменты где-нибудь в Хорватии или Испании.

В общем на будущее, в Монте Карло лучше на авто не соваться, сюда ходит поезд из Ниццы – им и пользуйтесь. И дело не только в стоимости парковки.

Выезд из Монако – это пробки, минут тридцать мы были зажаты между Ferrari California и маленьким ревущим Porsche 911 Carrera. На автобан не рвались, дальше путешествовали вдоль моря.  

Найти и забронировать отели в Ницце >>

Канны, Вильфранш и Ле Лавандоу

Из этой троицы наибольшее впечатление от поселка миллионеров Вильфранш, который затмил даже туристический Сен Тропе.

Все что мы любим – овал марины с роскошными яхтами, рестораны и кафе на берегу, водное такси, мощеные улицы и красивы машины. Если времени мало и нужно было бы выбирать один городок по пути – выбрали бы Вильфранш.

Вильфранш (Villefranche-sur-Mer)– картинный и уютный, домики сгрудившиеся вокруг бухты и подпираемые спускающимися почти к самому морю горами.  Есть железная дорога, по которой очень удобно путешествовать если нет авто.  Поезда недорогие и ходят по расписанию, никаких пробок. Набережная узкая и очень домашняя, забита ресторанами, яхтами и праздным людом. Дорого, красиво, уютно и комфортно. Место смело рекомендую для остановки на пару-тройку дней.

Из достопримечательностей Вильфранша церковь Сен Мишель и улочка Обскюр, которая прорубленная прямо в скале и поэтому здесь темно даже днем.

Найти и забронировать отели в городке Вильфранш >>

Пляж в Каннах чем то похож на одесскую Аркадию в августе, только почище и пальмы настоящие, еще набережная Круазет… больше ничего.  

Ах да. Те, кто не успел на автосалон в Женеве могут полюбоваться новинками итальянского, английского и немецкого автопрома прямо на набережной. Вдоль дорогих отелей много автомобильных чудес, большинство из которых я не видел даже на картинках.  Жить и останавливаться на ночь в Каннах не советую.

Мы решаем проехать дальше и остановиться на несколько дней в Ле Лавандоу. Еще одна очень уютная, но чуиь менее пафосная и менее дорогая чем Вильфранш.  Песчаный пляж, ресторанчики на берегу и в городке, мощеные узкие улицы, местные жители с классическим багетом под рукой.

Из окрестностей порекомендую вылазку в деревеньку Бормс лес Мимозас. Из ресторанов рекомендую тот,  который справа при входе на пляж, самый крайний, название не помню. Обязательно запланируйте там семейный ужин на веранде с видом на Средиземное море и заката. Цена ужина на троих – около 100 евро.

Недалеко от набережной на пешеходной улице, но без вида на море множество туристических красивых ресторанчиков. Там примерно на 20-30% дешевле, чем у моря но и намного тусовочнее.   

Найти и забронировать отели в городке Ле Лавандоу >>

Отзыв о путешествии по Провансу и отдыхе на Лазурном побережье Франции

Понравилось все, и выделить что-либо сложно, тем более в отчет не вошло несколько интересных мест которые мы просто не успели глубоко узнать.  Попытаюсь выделить места,  которые зацепили сильнее других и в которые мы вернемся.

• Вердонский каньон
• Деревня-крепость Горд
• Лавандовые поля и деревня Мустье сен Мари
• семейный пляжный отдых в Ле Лавандоу
• поселок миллионеров Вильфранш

Какой он Прованс? Что нам больше понравилось? На второй вопрос я уже ответил, а Прованс он очень разный. На севере похож на Швейцарию, на Юге – типичный средиземноморский край. Кому-то покажется скучноватым, кому-то чересчур пафосным и гламурным. Равнодушных не будет. Наверняка, там очень красиво осенью. Мы его увидели таким, как описано выше. В любом случае, Прованс  сложно увидеть в пакетном организованном туре, не в обиду любителям такого вида отдыха.

Прованс соединил то что соединить в другой стране невозможно – тихие провинциальные деревушки на фоне дивной природной красоты и бурную роскошную жизнь Лазурного побережья.  Такая вот диалектика получилась у французов.

Отдельной строкой проходит гастрономия и вино, тема достойная отдельного рассказа с полезными адресами и подробностями. И так получился длинный отчет. Порекомендую холодное бандольское розовое. Если есть время, стоит заехать в винодельню Бандоль (Bandol). Это не доезжая немного до Марселя если ехать из Ниццы. Если нет времени – любой минимаркет в помощь. Шампанское во Франции всегда есть из холодильника готовое к употреблению.

Про парковки скажу, что место есть везде, очень мало бесплатных. Франция чуть ли не единственная европейская страна, в которой я так много платил именно за паркинг и платные дороги. В среднем получалось около 15 евро в сутки при активных поездках.

Про автобаны во Франции. По платным автобанам  проходила часть пути от Жероны до Пон-Дю-Гар, и при съезде к Лазурному побережью. В остальном путь лежал по горам и локальным бесплатным дорогам.  За автобаны платишь в зависимости от километража, через промежутки дороги стоят пункты оплаты. Они ярко обозначены и видимы издалека.

Оплата интуитивно понятна, деньги просто бросаешь в металлическую корзину, похожую на увеличенную баскетбольную. Сто километров проезда стоят примерно 10 евро  и это очень дорого по сравнению с Австрией, Хорватией и Испанией.  По побережью лучше ехать по автобану, если спешишь. В выходные дни и в вечерние часы пик  пробки гарантированы. Скорость превышал, но в «разумных» пределах. Много видеофиксаций – штрафы не выписывали, никаких писем по приезду не приходило.

Гостиницы лучше бронировать заранее независимо от сезона. Во-первых, получится дешевле, во-вторых не тратишь время на поиск, в третьих в некоторых случаях имеешь точные координаты отеля где нибудь в глуши – удобно для автомобилиста. Путешествовать по Провансу лучше на автомобиле.

Забронировать отели в Провансе >>

Забронировать прокат автомобиля в Ницце или Марселе >>

Прованс очень понравился, хотя мы только немного прикоснулись к нему и очень хочется вернуться. Рекомендую эту часть Франции как место для активного путешествия в любое время года, так и как место для ленивого пляжно-гастрономического отдыха. Лучшее время апрель-октябрь.

По стоимости отдых обойдется примерно на треть дороже чем в соседней Испании и сопоставим с отдыхом в Италии. Но Прованс стоит своих денег и позволить себе такое путешествие можно и нужно хотя бы раз в жизни.

Как добраться в Прованс

Купить авиаперелет в Марсель или Ниццу, туда летают Air France, KLM, Lufthansa, Turkish Airlines, из Киева есть прямой рейс МАУ. Билеты можно купить на сайте авиакомпаний, но проще это сделать на сайте-агрегаторе авиаперелетов и подобрать авиакомпанию и нужные даты на aviasales

Интернет-сайты, которые помогают сэкономить при самостоятельном планировании путешествий

Aviasales - бюджетные авиабилеты по всему миру

Booking.com – привычный и удобный поиск и бронирования жилья по всему миру

Rentalcars – аренда автомобилей по всем миру с возможностью бесплатной отмены брони

Советую также почитать

Богемный квартал в Париже. О чем не догадываются туристы 

Как сэкономить и вкусно пообедать в Париже в районе канала Сент Мартен

От бесплатно до очень дорого: где поесть в Париже 

Бавария: По немецкой альпийской дороге на автомобиле. Часть 2

Бавария: По немецкой альпийской дороге. Часть 1

Последнее изменение Понедельник, 27 Март 2023