Содержание статьи
- Маршрут по Польше - часть веломаршрута Green Velo
- Аренда велосипедов в Польше. Старт из Люблина
- Железнодорожный транспорт в Польше
- Велосипедное путешествие и алкоголь
- Характеристика веломаршрута Green Velo
- Ночлег по маршруту Green Velo
- День первый: Jozefow-Zwierzyniec
- День второй: Zwierzyniec-Nielisz-Zamosc
- День третий: Zamosc-Nielisz-Krasnystaw
- День четвертый: Krasnustaw - Chelm
- День пятый: электричка Хелм-Люблин
- Отзыв о велосипедном путешествии по Польше
- Где купить билеты на автобус в Европу или по Украине
Маршрут по Польше – часть веломаршрута Green Velo
По ссылке можно посмотреть, как выглядит наш участок веломаршрута по Польше - Green Velo
Киев-Люблин (автобус) – Люблин- Susiec (электричка) – примерно 3,5 часа.
Дальше пересаживаемся на велосипеды и пять дней в пути по такому маршруту.
Susiec - Józefów – Zwierzyniec – Szczebrzeszyn – Nielisz – Zamość- Nielisz- Krasnystaw – Chełm примерно 220 км.
В Хелме снова садимся на электричку (шинобус) и едем в Люблин: Chełm– Lublin примерно полтора часа.
Аренда велосипедов в Польше. Старт из Люблина
Если посмотреть на карту, то стартовать из Люблина было не очень логично, так как начало путешествия было практически недалеко от границы с Украиной. Тем не менее Люблин возник так там мы брали велосипеды в аренду, провели встречу с очаровательной Барбарой из туристического офиса. Дело в том что по новой части маршрута возле Замости мы ехали первыми – этот участок еще не везде был промаркирован и одной из задач была его оценка с точки зрения готовности маршрута для туристов.
Если велосипеды свои, то стартовать можно практически от границы с Украиной из местечка Susiec, а возвращаться в Люблин электричкой из города Chełm.
Железнодорожный транспорт в Польше
Для меня как идейного автомобильного путешственника было множество важных моментов. Электричкой в Польше можно доехать практически куда угодно, билеты можно купить он-лайн или непосредственно в кассе. Существуют специальные электрички для велосипедистов, то есть те куда пускают с велосипедами. В выходные дни они, как правило, забиты, поэтому стоит купить билет заранее. Велосипед оставляется на специальной площадке возле выхода из вагона, проводник подскажет. Кстати у проводника можно купить билет, но будет дороже. Если электричка или поезд не предусматривают специальных веловагонов, то велосипед можно оставить в тамбуре первого или последнего вагонов при условии наличия специально билета.
Велосипедное путешествие и алкоголь
Формально употребление алкоголя на веломаршруте запрещено, если полицейский патруль остановил на дороге и что-то заподозрил, могут и в тюрьму посадить. Поэтому пиво, вино и прочие алко радости можно позволить только после того как велики будут стоять на парковке. Рисковать не стоит, тем более на маршруте были довольно скоростные участки – разгонялись до 60 км. в час., кроме того на лесных участках также требовалась внимание.
Характеристика веломаршрута Green Velo
Общая длина Green Velo – 1980 км. и тянется он через всю Польшу через пять воеводств расположенных в восточной части страны. Разнообразие – слишком скудное слово чтобы дать краткую характеристику маршруту. Наш участок маршрута Green Velo – это 220 км. по асфальту, грунту, лесным дорогам, через поля местных аграриев, вдоль городских окраин и садов, через маленькие неизвестные широкому кругу города – Хелм, Красныстав, Нелиж, Звежинец, Щебжешув, Замость, Сусец со стартом и финишем в Люблине.
Если пользоваться горнолыжной терминологией, то маршрут можно назвать сине-красным с преобладанием приятных «синих» трасс и небольших по километражу «красных» участков. Для начинающих велосипедистов – то что доктор прописал. Средний дневной пробег 40-60 км., только однажды мы сделали небольшой крюк и намотали сотню, о которой нисколько не пожалели.
Каждые 30-40 км. на маршруте есть пункты обслуживание велосипедистов – MOR, это как правило место где можно поесть, разбить палатку при желании, отремонтировать байк, подзарядить телефон, отдохнуть. Некоторые оборудованы видовыми смотровыми вышками – возле водохранилищ, ставков, озер.
По пути пользовался программой-навигации Sygic, в своем смартфоне, который цеплялся на специальный держатель на руле.
Ночлег по маршруту Green Velo
Экстремальные варианты в виде палатки в колхозном поле или на MOR (пункт обслуживания велосипедистов) в нашем случаи исключались. Каждый день – новый город и бюджетный отель в центре. Стоимость жилья в польской провинции – 20 - 40 евро за двухместный номер. На каждый польский отель в котором мы останавливались даю ссылку.
День первый: Susiec - Józefów– Zwierzyniec
В первый же день – три города и примерно 40 км. пути по живописной Сольской Пуще – второй по величине лесной массив в Польше, участок перехода по порагам реки Шум, Чертово поле – русло реки Сопот, затем старинное местечко Юзефов возле реки Непришка. Кстати, Юзефов можно считать велосипедной столицей Польши – более 100 км. велодорожек и маршрутов. Здесь же затока и местный песчаный пляж. Кстати пляжей видели точно десяток, купались однажды. Дальше по маршруту Звежинец.
Что посмотреть в Звежинце – ставки Эхо, находятся поблизости от Звежинца, в самом городке красивый парк, немного похож на Стрыйский парк во Львове, посредине парка ставок и старинный костел, много дорожек – вело и пешеходных. Непосредственно возле Звежинца находится Розточанский национальный парк – если по ходу участка веломаршрута Звежинец-Щебрешин, то парк будет справа, веломаршрут проходит по его краю.
Ночлег в 3,5 км. от Звежинца в местечке Obrocz
Адрес: Obrocz 135, 22-470 Zwierzyniec, Mariola Bizior, tel. 608 774 971
Andrzej Bizior tel. 602 407 459
tel. stacjonarny: (84) 68 73 206
День второй: Zwierzyniec- Szczebrzeszyn- Nielisz- Zamość
Длинный, около 60 км. и самый красивый участок на всем маршруте, он же самый сложный. Часть трассы от Нелижа к Замости непромаркирована или промаркирована слабо. Поэтому волей-неволей делаем лишних пару десятков километров и изучаем дополнительно пару ж/д станций, живописные поля, помогаем комбайнеру убирать пшеницу и украинским гастарбайтерам собирать второй урожай малины – август на календаре!
Первый пункт - Szczebrzeszyn, небольшой городок в котором старинный костел и памятник сверчку играющейму на скрипке на рыночной площади. Проходное место, больше чем на час задерживаться нет смысла.
Возле Нелижа делаем большой круг и объезжаем самую большую затоку в этой местности – на речках Вепш и Пор. Сразу после лесного участка есть пляж для купания, место проката лодок. После большого привала и перекус а крутим педали в сторону Замости, до нее еще десятка три километров.
Замость – конечный пункт дня и самый лучший отель по дороге, трехзвездочный Hotel Renesans *** в центре города. Само местечко - туристический must visit в Польше и идеальный ренессансный городок цепляющий своим цельным образом. Центральная площадь города точным размером 100 на 100 метров и очень крутой ратушей внесена в список наследия ЮНЕСКО. По Замости будет отдельный репортаж.
Ночуем в Замости в Hotel Renesans ***
Адрес: ul. Grecka 6, 22-400 Zamość, tel. +48 84 639 20 01
День третий. Zamość- Nielisz-Krasnystaw
Около 70 км, часть маршрута повторяет вчерашний день – возврат из Замости в Нелиж, погода налаживается и есть возможность полюбоваться затокой в солнечную погоду. Участок после Нелижа идеально промаркирован, заблудиться сложно. Спусков больше чем подъемов, не едем – летим. Из новых мест – всего одно – живописный Красныстав на речке Вепш. Веломаршрут проходит через местные дачи, вдоль речки. Отсюда открывается самый крутой вид на город и костел святого Франциска 17 века. Из под колес выбегают зайцы, буквально в сотне метров пасутся пятнистые олени. Никаких заборов, все дачные участки открыты – немного удивительно для нас.
Городок Красныстав – такой себе польский Беверли Хиллз, очень красивые домики-особняки, витиеватые улицы и довольные жизнью местные жители. На просьбу набрать в нашу пластиковую бутылку немного воды – выносят каждому запечатанную бутылку минералки. Никакого намека на отели или гостиницы, едем жить за город, недалеко от шумной трассы.
Самый простой ночлег за все время – придорожный мотель Zajazd Barbara с парковкой для велосипедов. Никакой программы - вырубаемся сразу после душа.
Адрес: Zajazd Barbara, Zakręcie 3a, 22-300 Krasnystaw, tel. 604 53 52 62, www.zajazdbarbara.za.pl/
День четвертый. Krasnystaw - Chełm
Самый короткий участок, 45 км. большинство которых по асфальтированной пригородной дороге – машин минимум, участок отлично промаркирован. Хороший MOR (пункт обслуживания велосипедистов) с рестораном, цена полноценного обеда – примерно по 2 евро на душу, литр компота из свежих ягод бесплатно. Примерно посредине маршрута что-то типа экстрим трассы, большие булыжники, ямы, затяжные подъемы – впервые примерно 500 метров иду пешком. Зато потом – курорт.
К Хелму подъезжаем со стороны местного гидропарка, +25 и две трети города на пляже. Хелм –депрессивная провинция в советские времена, сейчас – вполне самодостаточный город с туристической начинкой в виде более чем двух десятков достопримечательностей. О хелме подробно можно почитать в материале Хелм – депрессивная польская провинция.
В Хелме у нас самый интересный ночлег – отель Pokoje Gościnne Stadion находится на городском стадионе и больше похож на старую советскую базу, очень простой по сравнению с хоромами в Замости. Из плюсов – близость к центру города – 10 минут пешком через замковую гору и пейзажный парк.
Адрес: Pokoje Gościnne Stadion, ul. 1 PułkuSzwoleżerów 15A, 22-100 Chełm,(82) 563-02-86
День пятый: электричка Хелм-Люблин
Ж/д вокзал в Хелме – в 10 минутах от нашего стадиона. Рядом супермаркет Биедронка. Полтора часа в пути и в Люблине можно продолжить велопокатушки. Вокруг местного озера-водохранилища есть прекрасный веломаршрут, велодорожки проложены сразу от ж/д вокзала.
Отзыв о велосипедном путешествии по Польше
Первый блин НЕ комом – считаю, что получился удачный активный недельный отдых в стиле велокантри. Без моря, пляжей и туристов, некая смесь агротуризма, велопохода и экскурсионного путешествия по провинциальной Польше. Всего 220 км., но эмоций как на тысячу. Семь городов, десятки достопримечательностей, придорожные кафе, сельмаги и городские рестораны, озера, реки и дачная Польша, комфортный ночлег. Тот самый формат бюджетного путешествия, когда расходы не давят, а степень свободы ограничена только твоими вело возможностями. Подойдет любому средне подготовленному физически человеку, несложная, но живописная трасса. Несмотря на то, что Люблин немного в стороне, считаю, стоит включать его в маршрут путешествия. Для отдыха, прогулок и культурной программы, один день до начала велопохода и один день после. В Люблине удобно брать велосипеды напрокат, сделать это можно через местный туристический офис. Находится возле Краковских ворот, слева, если стоять к ним лицом, находясь в старом городе. Бюджет такого путешествия – 200-300 долларов на двоих, в зависимости от текущих расходов на ночлег и еду. Платных достопримечательностей по дороге нет. Расходы на дорогу Киев-Люблин, проезд электричками и даже несколько бокалов пива в Люблине включены. И не говорите потом, что путешествовать дорого.
За организацию и помощь в путешествии спасибо польскому туристическом офису в Киеве и офису по туризму в Люблине, а также персонально пани Барбаре за подробности маршрута, бумажные карты и добрые слова.
Остались вопросы – задавайте в комментариях!
Где купить билет на автобус в Польшу
Найти и купить билеты на автобус можно на сайте – Инфобас, который специализируется на автобусных билетах по Европе и по Украине, в частности. До Люблина можно добраться за 550 грн. (около 20 долларов США), в дороге 11 часов.
Бронирование жилья в путешествии
Hotels Combined, мой любимый сервис которые сравнивает и ищет отели по десятку основных систем бронирования и предлагает лучшее по цене предложение Booking.com - привычный и удобный
Аренда автомобиля в Польше
Мы бронируем прокат автомобиля на - Rentalcars. Понятные цены, надежно, удобно - рекомендую. Для примера, неделя аренды машины в Люблине или Вроцлаве обойдется в 100-120 Евро с полной страховкой без ограничения пробега.
Дешёвый авиаперелет
Aviasales - пользуюсь пока только этим агрегатором поиска авиаперелетов
Все новости и статьи я транслирую на страничке LifeIsTravel в Facebook подписывайтесь и добавляйтесь в друзья!
Подписывайтесь и будьте в курсе подробностей моих путешествий, актуальных маршрутов и интересных предложений!
Актуальные новости из путешествий на моем канале в Telegram
Мои путешествия – в Instagram
Советую также почитать:
Легкая автомобильная Польша. Люблин и еще...
Маршруты по Польше. Хелм - депрессивная польская провинция которую стоит увидеть
Варшава: "Скучный город с советской архитектурой..."
Поездка на концерт AC/DC в Варшаву
Замосць. Что посмотреть и чем заняться в идеальном городе Польше
Последнее изменение Пятница, 27 Декабрь 2019
Комментарии
В августе 2019 года я ездил в велопоход по Польше. Часть моего велопохода проходила по веломаршруту Green Velo. Об этом я записал выпуск подкаста. Возможно вы найдете мой опыт интересным для посетителей вашего сайта. В таком случае вы можете разместить ссылку на этот выпуск у себя на сайте. В выпуске описывается паром через Буг, велотрасса Green Velo, место обслуживания велосипедистов, святая гора Грабарка. К выпуску приложены видео с описанием этих объектов. Выпуск подкаста записан на украинском языке.
Спасибо!
Велосипеды брали в прокат в туристическом офисе Люблина, туда же и возвращали. Такого чтобы взять в одном месте а вернуть в другом пока в Польше нет, я специально интересовался. Цена 15-20 Евро в сутки в зависимости от велосипеда. Речь идет о горных велосипедах для катания на Гринвело, городские велосипеды - другая история.
Для себя сделал вывод что лучше брать велосипеды свои, автотуристам не проблема, в поездах Интерсити Украины есть опция провоза велосипеда, в Польше в любом поезде можно везти велик - есть специальные вагоны для велотуристов, очень удобно - мы пользовались.
Подскажите, велосипеды в прокат брали - так какая система? Где взял, туда и вернуть? Или там сеть? Можно вернуть в любом из пунктов? И какова стоимость проката?
Спасибо
Хардтейл для кросс-кантри будет идеальным выбором. Опыта езды на складных велосипедах у меня нет, к сожалению :(