После прошлогодней поездки в Хорватию у нашей семьи остался полный чемодан положительных эмоций и еще один переполненный пейзажами, которые будто вырезали из туристических открыток: бирюзовое побережье, изумрудные горы, национальные парки, где воздух пахнет хвоей и приключениями, и, конечно, теплое общение с этим маленьким, но очень душевным народом южной Европы.
Но вместе с восторгом осталась и та самая заноза в душе, чувство, что мы чего-то не успели, не досмотрели, не доели (в смысле, морепродукты), а Макарская Ривьера махала нам вслед: «Эй, вернитесь, у меня тут еще острова лежат, свежие, только для вас!». Я тогда бросил фразу: «Надо бы вернуться и прокатиться по островам». Сказал, как в воду глядел, буквально.
Победа в конкурсе, спонтанный старт и семь дней, которые перевернули представление о путешествиях
После майского путешествия по Турции прошло меньше двух месяцев, и вот мы снова на хорватской земле… вернее, уже на воде. Это было семь дней, которые перевернули наши представления о том, каким может быть отдых: утром полная расслабуха и кофе с видом на Адриатику, через пару часов – ветер в лицо, паруса трещат, сердце бьется в такт волнам, а дельфины, как приветливая морская братва, сопровождают нас по маршруту.
До 19 июня 2010 года мы были уверенными «сухопутными мазутами», максимум — видели красоту мира из окна автомобиля. Но на третий день под парусами уже отдавали концы, вязали морские узлы, парковались в марине задним ходом так, будто родились на яхте (правда, иногда с лишними движениями, но кто ж об этом скажет).
Путешественник в отеле видит мир с суши. Мы же впервые смотрели на него с моря, с самой прекрасной стороны планеты. Каждый день картинка за бортом менялась, причем всегда от хорошего к еще лучше: острова, бухты, новые люди, новые блюда, новые шутки шкипера, который был нашим главным GPS. Погода играла с нами: от бодрящего шторма до ласкового штиля в конце маршрута. И знаете что? Мы видели много, но до «всего» явно не дотянули. Хотя на тот момент были тут уже второй раз.
Сейчас, в 2025-м, я могу сказать с улыбкой: Хорватия за эти годы видела нас больше 15 раз и каждый раз мы начинали планировать следующую встречу еще до отъезда.
Но это уже конец истории, а начиналась она… с победы в конкурсе за лучший зарубежный отчет о путешествии (да-да, наш репортаж о Каппадокии взял золото). Приз – неделя на яхте по Адриатике от компании «Загорье», со шкипером и возможностью самим строить маршрут. Сюрприз прилетел, как снег на голову в июле: на подготовку две недели, старт из знакомого нам Сплита. Маршрут накидали быстро, Hyundai Tucson прошел техосмотр, в список покупок попали вещи для «моряка начинающего» и пара бутылок вина «для смелости». Выехали с запасом в три дня: по дороге заночевали в Будапеште, заехали на Плитвицкие озера, а полдня отдали Сплиту, чтобы он, как старый друг, проводил нас в плавание.
Как всё закрутилось: от Киева до яхты в семь шагов
Программа поездки родилась быстро и выглядела, как вкусный туристический бутерброд: Киев – Будапешт – Плитвицкие озера – Сплит – семь дней и семь ночей под парусами – обратно в Сплит – Чоп и снова Киев. Без технических приключений, без сюрпризов от машины – прямо по плану, как в хорошей инструкции.
А инструкция у нас действительно была. Перед стартом директор туркомпании «Загорье» Игорь Короленко провёл короткий, но ёмкий инструктаж: что брать на яхту, а что лучше оставить дома, чтобы не проклинать себя на второй день плавания.
Что взять на яхту, чтобы не выглядеть туристом из рекламного буклета:
- шлёпанцы или вьетнамки (моряки не заморачиваются — проверено)
- лёгкая обувь на берег – мокасины или специальные яхтенные с белой подошвой, которая не красит палубу
- майки и футболки в ассортименте — чем больше, тем лучше
- шорты для купания и отдельные шорты для яхты (да, это две разные истории)
- лёгкие брюки для вечерних посиделок в ресторанах на берегу
- носки, нижнее бельё – кто что предпочитает
- солнцезащитные очки и бейсболка (шляпа? забудьте, море съест)
- лёгкая ветровка – при +28 на ветру может быть прохладно (лично мне не пригодилась, но вдруг)
- крем от солнца, средства для умывания, пляжные полотенца
- фотоаппарат и всё, что к нему: запасной аккумулятор, зарядка, объективы, фильтры
- водонепроницаемый чехол для камеры, телефона и прочих гаджетов
- зарядка для телефона
- сумка спортивная, мягкая – чемодан на яхте это зло
- деньги, карты, документы – без комментариев
Что на яхту не брать, если не хотите выглядеть… странно:
- Чемоданы любых форм и размеров – на яхте они превращаются в мебель, о которую вы будете биться ногами
- Кастрюли, сковородки и прочее кухонное добро, на борту всё есть, даже туалетная бумага
- Галстуки и рубашки «на выход», ужин в мишленовском ресторане вам всё равно не светит
- Постельное бельё и полотенца, всегда в наличии на яхте
- На красное вино негласный морской запрет
Можно, но не обязательно: ноутбук, настольные игры, парфюм и… домашних животных (да, кто-то умудряется).
Дорога до моря
Про переезд по Украине и пересечение границы можно написать всего два слова: «быстро» и «спокойно». Обе границы прошли за час.
К Будапешту подкатила наша машина в 22:30. Заселились в проверенный отель Best Western в центре, удобно, потому что сразу можно сменить роль водителя на роль ночного туриста. Гуляли до двух ночи: исторический центр, подсвеченные мосты, местная молодёжь, гоняющая на великах по ночному городу, и ощущение, что мы уже в путешествии, хотя яхта ещё далеко.
На утро выезд в сторону Плитвицких озёр. Прошлый год мы их пропустили, но теперь решили наверстать. Автобан шёл быстро, а треть пути взяли через горные дороги — короче и живописнее. В 15:00 мы уже стояли перед знаменитым национальным парком.
Полезно для фотоманьяков: снимать в Плитвицах лучше утром, а не вечером. Солнце быстро уходит за горы, и водопады превращаются в контровые силуэты, даже полярик не спасает.
Парк огромный: паромы, электропоезда, тропинки, и всё это среди каскадов водопадов и озёр, где форели столько, что у любого рыбака начнёт дёргаться глаз. Рыбалка и купание запрещены, увы. Мы задержались на пять часов вместо трёх и, честно, если бы было время, остались бы на ночь ради утренней фотопрогулки.
Сплит: портовый шарм и первая ночь у моря
До Сплита добрались ночью. Без навигатора найти отель было бы квестом, но мы справились. Президент отель оказался не просто отелем, а мини-курортом: огромный номер, водяная кровать (видимо, чтобы сразу привыкать к морю), бесплатный Wi-Fi и летний сад-кафе под открытым небом. Цены на пиво радости не вызывали, но после пары бутылочек Хейнекена мир снова заиграл яркими красками.
На утро запланирована прогулка по городу. Сплит – второй по величине город Хорватии, и его исторический центр хорош настолько, что даже толпы туристов не могут его испортить. Обедали возле набережной, вкусно, но без вау-эффекта. Про островную кухню мы тогда ещё не знали — но вскоре это исправили. 
Полезно знать перед тем, как сесть на яхту
Перед посадкой мы решили прогуляться в марину – ну, так, на разведку. Советую всем: хотя бы уточните, та ли это марина. Я был уверен, что в Сплите она одна… наивный. На деле марины тут как булочек в пекарне, а наша — ACI Marina. Лодка стояла на месте, гордо покачиваясь, внутри никого. С первого взгляда понравилась, и мы уже мысленно представляли, как будем героически швартоваться под аплодисменты туристов.
Про еду
Запас продуктов лучше делать сразу на всю неделю с небольшим запасом. В марине есть магазин, но в городском супермаркете вы сэкономите 30-50 евро.
В наш «морской рацион» попали:
- яйца и бекон (завтрак чемпиона)
- немного картошки и овощей
- паштет (пару банок, а не ящик, как в студенческом походе)
- ветчина, немного рыбных консервов, оливковое масло
Расчёт простой: завтраки и перекусы на яхте, обеды и ужины в ресторанах ближе к вечеру. Конечно, можно и весь день «хрустеть» крекерами на палубе, но это убийство отдыха.
Напитки — отдельная история
Пиво – must have. Даже если не любите, подумайте о шкипере, для него это как для машины бензин. Вино впрок брать смысла нет – на каждом острове продают своё, часто домашнее. Из крепкого — ром (морская классика), можно коньяк или виски. Говорят, помогает от морской болезни, проверено на практике.
День первый. Переход Split – Brač, Milna
Продукты куплены, сумки сложены, три ящика пива и, на первый взгляд, этого хватит на пару дней. Ошиблись. Хватило ровно на первый день.
На причале началось что-то вроде броуновского движения:
- Важные немцы в фирменных сумках, брюки в тон, всё по фэн-шую
- Американцы, у этих багажа больше, чем у немцев, но стиль… спорный
- Большая семья чехов: четверо детей в одинаковых майках с именами на спине, папа спортивный, мама нет, но оба с улыбками
И вот, шум, гам и тележка, наполовину забитая водкой, на треть вином и пивом. Четыре сумки с вещами, без детей, шестеро взрослых. Наши. Украина. Вот у кого отдых будет, подумал я. Этих ребят мы ещё пару раз встречали в маринах, а потом они растворились в морской синеве
А где же наш капитан?
По марине гуляли десятки обветренных морских волков: лица багровые, серьга в ухе, щетина, лет под пятьдесят, смех и громкие возгласы на пол-марины. Таня глянула и сказала:
– Наш шкипер точно среди них.
Я только кивнул:
– Ну, значит, будет весело.
И тут к нам подходит молодой парень, приятной внешности:
– Вы команда этой лодки?
– Yes, of course.
– Я ваш шкипер. Никола. Для друзей просто Ник.
Так и начался наш первый день под парусом. 
Знакомьтесь: наш плавучий дом
Каждая яхта, как породистая собака, носит гордое имя и родословную. Наша звалась Sun Odyssey 36 Hector, 2008 года рождения. Первые два слова — фирма и модель, дальше идёт имя (видимо, в честь античного воина, готового терпеть любые капризы моря). Цифра 36 – это длина в футах, а в метрах примерно 11,5. И поверьте, лишние пару футов в море – это не просто «ну, побольше». Это как разница между спальным мешком и палаткой с тамбуром: и места больше, и качает поменьше.
Внутри три каюты. Формально сюда можно упаковать шесть человек плюс шкипер, но тогда придётся дышать по очереди. Оптимально, на мой взгляд, четверо плюс капитан. У нас была роскошь в виде троих членов экипажа, так что с каютами проблем не возникло. Я, учитывая свои габариты, сразу занял самую просторную — чтобы ночью не превращаться в корабельную сардину.
Кают-компания – место, куда мы заходили всего раз (обычно жизнь кипела на палубе). Туалет-он-же-душ размером с телефонную будку: кран вытаскивается и превращается в душ, а слив в полу намекает, куда это всё уходит. Камбуз крошечный, но в нём есть всё: столик, шкафчики, холодильник, мойка. Даже палубный душ предусмотрен чтобы смывать соль после купания, ведь заходить в яхту «солёным» как заходить в гости в сапогах по ковру.
Запас воды 400 литров, пополняется в маринах. Внутри всё пространство утилизировано под шкафчики, в полу тоже есть люки, но лучше туда не лазить. Это кингстоны (кто в курсе поймет, а любопытным лучше не объяснять).
На палубе за столиком впятером можно сидеть без локтевых боёв. Паруса ставятся быстрее, чем многие заваривают чай. Якорь управляется с пульта, но можно и по старинке, руками, если есть желание почувствовать себя романтиком из кино про парусники.
От швартов к волнам
Загрузились быстро. Капитан Ник уже готовился к отходу и сразу дал первую команду: убрать швартовый канат и закинуть внутрь амортизирующие подушки. Всё! Мы в игре.
Честно говоря, в тот момент я чувствовал себя студентом, которому неожиданно выдали ключи от Ferrari. Вроде понимаю, что к чему, но сердце прыгает, руки чешутся, а глаза сияют.
Контакт с Ником установили за час. Выяснилось, что у нас совпадают вкусы на формат путешествий и ... пиво. Мы-то думали, что взяли его с запасом. Наивные. В море пива много не бывает.
После выхода из Сплита подул бодрый ветер, и я предложил идти под парусом. Лодка тут же накренилась градусов на сорок пять, Таня начала слегка нервно поглядывать, а я за штурвалом ощущал себя героем мультика: хотелось петь, кричать и, возможно, снимать кино. Скорость всего 7 миль в час, но ощущение, что мы летим.
Через три часа мы уже парковались у набережной Милны, уютного городка на острове Брач. Здесь всё было, как в рекламе Хорватии: каменные домики, вода цвета аквамарина, запахи свежей рыбы с ближайших ресторанов.
Первый ужин и первая ночная вылазка
Ужин решили устроить на борту: красная икра, шпроты, горячее с камбуза, шампанское. В соседних кафешках на набережной бурлила вечерняя жизнь. От соблазна удержаться было сложно и после ужина всей командой отправились в ближайшее кафе на дегустацию виски и проверку качества местного разговора «за жизнь».
День второй: от Милны до кактусных объятий Св. Клемента
Утро в Милне началось с душа. В обоих смыслах. Сначала – цивилизованного, в марине. Потом – бесплатного, от местного небесного «душевого устройства», которое мелко моросило на наши планы. Но кофе в кафе прямо напротив носа нашей лодки зарядил нас бодрее, чем парус встречного катамарана, и мы выдвинулись к следующей точке маршрута – острову Святого Клемента, или по-модному Palmizana.
Остров скромный, можно обойти за пару часов, если не отвлекаться на фото, пляжи и тарелки. Мне же он запомнился тремя вещами:
- Рыбными блюдами в глубинке, от которых вкусно даже просто вспоминать.
- Ценами, от которых аппетит слегка теряется, но не надолго.
Пляжем на противоположной стороне, где вода прозрачнее моих оправданий, когда я не слушаю шкипера.
Марины как это отдельная планета
Марина – это не просто «где пришвартоваться». Это как курортный отель, только с запахом соли и звуком флагов, которые бьют по мачтам. О деньгах тут вспоминают только в офисе при оплате стоянки, и то как-то лениво, перед самым уходом. Для яхтсмена марина — второй дом, и надписи на входе честно предупреждают: Welcome Home.
Palmizana оказалась мариной мечты: спокойная, красивая бухта, быстрый интернет, душ и туалет уровня «Евросоюз одобряет», капитанский клуб, вереница кафе и ресторанчиков прямо на набережной.
А главное, ресторан Toto’s. Территория большая, вид на море как на открытке, вечером живая музыка, а кухня… Рыбу здесь ловят буквально под заказ. Сначала звонят рыбаку, потом он звонит рыбе, и та, видимо, сама выплывает в сковороду. Заказывать, правда, нужно заранее, Адриатика любит интригу. Наш шкипер Ник, как мы позже поняли, знал толк не только в навигации, но и в том, где еда вкуснее, а закат красивее. 
Колючее приключение
Ещё Св. Клемент известен кактусами. И не какими-то декоративными малышами в горшках, а такими, что могут выступать в роли забора, оружия и системы безопасности одновременно. Я заметил два вида: агава без колючек и… вот тот самый, очень колючий, в который я зачем-то полез ради «шедеврального кадра».
В результате, вышел оттуда как ёжик с яблоками. Правда вместо яблок были иголки, а вместо радости тихий мат. Я потом долго ещё выковыривал сувениры из бицепса. 
Дни третий и четвёртый: шторм, «заVISли» и гастрономический рай
Спалось на яхте так, что и будильник, и чайка на мачте могли подождать. Шкипер у нас был явно не из породы жаворонков, поэтому даже я, по жизни человек «встал-с-рассветом», не спешил выбираться из уютной каюты. Размером она была как стандартная двуспальная кровать, но с бонусом в виде мерного покачивания.
Мы планировали лёгкий переход и новые острова, но погода решила, что мы слишком расслабились. Так мы и «заVISли» на острове Vis. Название, честно говоря, само за себя говорит.
Штормовое крещение
Шторм начался сразу после выхода из Palmizana. Мой опыт штормов до этого ограничивался наблюдением их… с берега и с чашкой кофе. Здесь же Адриатика выдала нам шесть баллов волнения, и следующие 3–4 часа я считал самыми длинными в своей жизни.
По словам шкипера, волны были метров пять, но безопасные – длинная, продольная бора. Безопасные-то они безопасные, но когда яхта то зарывается носом в воду, то взбирается на «пятиэтажку из волн», ощущение всё равно, как на пьяной свадьбе в деревенском клубе: вроде всё под контролем, но держись за стол.
Таня, героически сидя на палубе, изображала, что всё в порядке. У нас вообще правило: один должен быть «в норме». На этот раз очередь была её. Я же мысленно вспоминал все советы против морской болезни и с сожалением понимал: знал бы я про чудодейственные свойства рома, принял бы профилактику заранее.
Морской лайфхак: при продольной качке смотри далеко вперёд и фокусируйся на одной точке. Перед штормом никакого кофе, побольше жирной пищи и (неофициально) грамм 200 рома или виски. Проверено.
Vis: остров, который кормит и поёт
Когда мы, наконец, зашли в марину Komiza на Vis, земля под ногами казалась мягче матраса. Ник тут же предложил ужин «по-домашнему» и повёл нас в Roki’s — семейный ресторан, куда ходят морские люди не ради показухи, а ради вкуса и компании.
Там мы заказали рыбу. Просто рыбу. Но с оговоркой: «готовьте, как у вас принято». В результате — огромная рыбина «Дракон» с головой больше человеческой, запечённая в традиционной хорватской печи. Подавали прямо в глиняной посуде, в которой и готовили. На троих хватило с головой, плюс закуски из морепродуктов, хлеб, и вино «Bugava», которое делают только на этом острове. Цена 50 евро за троих. Эмоции сложно переоценить.
За соседним столом — словенцы, один из которых оказался знатоком хорватских песен и гитары. Через час мы уже подпевали, а хозяева угощали меня настойкой на 33 травах. Говорят, помогает от морской болезни. Судя по тому, что я начал приходить в себя, это работает.
Люди тут удивительные. Когда я спросил, сколько стоит подарок в виде пары бутылок вина и настойки, хозяин просто улыбнулся: «Я угощаю». Без пафоса, просто потому что так принято.
День четвёртый: шторм, дубль два
Утром прогноз был неутешительный — ветер не утих. Пара смельчаков из марины вышла в море и вернулась через полчаса. Мы решили, что хороший капитан — это не тот, кто в шторм геройствует, а тот, кто в шторм сидит в уютном месте.
Остров Vis место уютное. Был взят напрокат «Шевроле» размером с два чемодана и мы отправились исследовать остров: партизанская пещера Тито, пляж и старый городок Komiza. Ник, к этому времени, уже уверенно проходил за местного и удивлял всех своим хорватским.
Вечером, естественно, снова ресторан Roki’s. На этот раз стейки толщиной в три сантиметра, которые таяли во рту. С вином, закусками и душевной беседой, 100 евро на троих.
Закончился вечер обязательным походом к офису марины за прогнозом. Завтра обещали попутный ветер и всего 3–4 балла. Мы уже были готовы: ром на месте, настроение на высокой ноте, а руки просятся к штурвалу.
День пятый: свобода, паруса и Старый Град
Выспавшись так, что даже чайки удивились нашей тишине, мы двинулись на знаменитый остров Хвар. Тот самый, про который в путеводителях пишут «жемчужина Адриатики», а местные добавляют: «и наш главный винный погреб». Остров славится старинными крепостями, красотой, которая у туристов вызывает стойкое желание фотографировать каждый камень, и тем, что сюда легко попасть на пароме. Но мы-то шли по морю, а это совсем другая магия.
Паруса — как крылья
Погода наконец решила, что хватит нас трепать, и подарила солнце с лёгким ветром. Мы поставили два паруса — главный и носовой (на хорватском звучит почти так же, только с лёгким привкусом моря). Весь процесс занял меньше двух минут: пара рук тянет, другая пара тянет в ответ, а третья громко подбадривает.
Курс на Старый Град, но сначала шкипер свернул в одну из бесконечных бухт острова. Тут и началось: восторги, купание, прыжки с носа и бортов. В конкурсе на лучший прыжок победил я, потому что был единственным участником. Ник, как истинный моряк, купание игнорировал (или делал вид), а Тане высота казалась «слишком высокой чтобы получить удовольствие».
В соседстве барахталась публика с гламурной яхты «Джеймс Бонд стайл» — с вертолётной площадкой и корпусом цвета металлик. На их фоне наша лодка выглядела как добрый, надёжный «рабочий конь» зато с душой.
Закат в подарок
После купания лёгкий перекус с бокалом белого вина, и вперёд. Старый Град популярный, поэтому места в марине нам не досталось. И отлично: сэкономили на стоянке, а встали всего в сотне метров от берега.
Закат в тот вечер был особенный. Наверное, такие бывают только после шторма, когда море и небо мирятся и решают устроить совместный спектакль. Я видел много закатов, но этот — из разряда «все молчат, а фотоаппараты работают». 
Вечер в Старом Граде
До берега добрались на шлюпке за пять минут, купили продуктов, поменяли деньги, а второй ходкой отправились ужинать. Ник снова не подвёл: ресторан «Антея» с террасой, где море прямо под ногами, а улочки вокруг словно декорации старинного фильма.
На столе — «скампии» (креветки размером с детскую ладонь), устрицы, мидии, рыба и местное вино, которое так и просит взять его с собой в плавание. Заснули мы той ночью, как младенцы на качающейся люльке. 
Утро и простые радости
Утром прогулялись по городу: древние церкви, крепость, узкие улочки, музей, который будто дремал в полуденной тени. К полудню отход. Погода ласковая, солнце мягкое, море тихое.
Я не фанат загорания, но на носу яхты это дело оказалось удивительно приятным: никого рядом, только шорох волн и запах соли. Потом купание, снова валяние и созерцание близлежащих островов. Иногда счастье это про покой и море вокруг.
День шестой: курс на Брач и золотые приключения
На шестой день мы снова повернули нос яхты к острову Брач, в сторону города Бол и легендарного пляжа Золотой Рог (Zlatni Rat). Если верить маркетологам, это чуть ли не «икона» хорватского побережья, пляж мечты, который обязан увидеть каждый.
На деле это 250–300 метров мелкой-мелкой гальки, по которой приятно ходить босиком, в обрамлении синей воды и фона из живописных вершин. Пляж аккуратно огорожен буйками с канатами, так что мы бросили якорь примерно в сотне метров от берега.
Высадка десанта
До берега добрались на вёслах, поскольку мотор использовать нельзя, правила. Пляж, конечно, красивый, но… мы видели на Адриатике и получше. Всё же титул «один из лучших» он заслужил, пусть и больше за счёт своей формы, чем атмосферы.
Сначала всё шло по плану: фото, солнце, купание. Но на обратном пути к яхте природа решила устроить нам бесплатный квест «Спаси экипаж». Поднялся встречный ветер, и я, с фотоаппаратом в одной руке и штативом в другой, выглядел как акробат-неудачник. Грести было нечем.
Штатив пришлось отправить в «свободное плавание», у меня их два, а вот фотоаппарат один. Но волна, видимо, решила, что ей нужен именно фотоаппарат, и накрыла нас с головой. 
Спасательная операция «Юля»
Наша возня привлекла внимание мамы и её 10-летней дочери Юли, которые самоотверженно отбуксировали нас метров на 50 от берега, в зону с более спокойной водой. Мама оказалась морячкой, Юля - героем дня.
Итог: фотоаппарат погиб (соль его быстро «доела»), но карточка с фото чудом уцелела. За это мы благодарны нашим спасательницам до сих пор.
Морской совет: всегда берите на такие вылазки водонепроницаемый чехол. Даже если думаете «а что может случиться?» Случится!
Вердикт
Золотой Рог место красивое, но ехать сюда специально я бы не стал. А вот если проходите мимо на лодке, бросайте якорь и загляните. Хотя бы ради того, чтобы в вашей истории о Хорватии был свой «золотой эпизод».
День седьмой: мистраль, дельфины и прощальный ужин
После ночёвки на Браче взяли курс на Сплит. Погода решила подарить нам напоследок идеальный мистраль — тот самый северо-восточный ветер, за который яхтсмены готовы писать оды. Мы шли весь день под парусами, меняясь за штурвалом. Даже Ник, в свободное от вахты время, готовил нам кофе и омлет с беконом — всё по-адриатически, с видом на воду и чайки.
Фотоаппарата к тому моменту уже не было (как вы помните, он утонул накануне), поэтому просто наслаждались моментом: купались, загорали, шутили. И тут бонус программы: дельфины. Они, конечно, показывались почти каждый день, но на этот раз семейство подошло в каких-то сотне метров от лодки. Первой заметила Таня, и даже наш невозмутимый шкипер начал улюлюкать. Дельфины, похоже, решили, что мы достойны знакомства, и начали шоу: прыжки, брызги, синхронные выходы на поверхность. И вот они уже совсем рядом, мама с малышом. Радость была искренняя, а где-то на её фоне уже подкатывало чувство, что всё это – море, паруса, утренний кофе на палубе, даже шторм завтра станет историей.
Омиш и песок вместо гальки
Пока же день продолжался и было решено сделать заход в Омиш. Это материковая бухта с дельтой реки Цетины и редким для этих мест песчаным пляжем. На “тузике” (резиновая лодка) отпарвились за продуктами. Чуть не написал «за водой», но на самом деле за пивом (воды-то у нас оставалось полбака, и она благополучно доехала с нами в Киев).
Пляж тёплый, мягкий, народ вокруг тоже отдыхает как может: кто-то ныряет с прогулочных парусников, кто-то жарится на солнце, кто-то гоняет мяч на мелководье. Мы купались, загорали и наблюдали за соседями. 
Финальный заход в Сплит
Последние мили. Настроение приподнятое. В порту нас ждала заправка и очередь из яхт разных размеров. Все без нервов и сигналов. 20–30 минут, как на обычной заправке, только с видом на Адриатику.
После заправки, шкиперская традиция: по приходу в конечную точку многие капитаны «отливают» за кормой яхты, прощаясь с морем. Некоторые зрители на берегу даже вооружаются биноклями. Ник оказался скромным и развернул лодку кормой в море.
Прощальный ужин и Моцарт по соседству
Последний ужин сделали своими руками: запечённая картошка с мясом и колбасками, шампанское, вино. На соседней лодке австрийцы включили Моцарта, и вечер прошёл под классическую музыку. Никто не хотел расходиться, сидели до часу ночи, хотя Ник в шесть утра уже должен был быть в Трогире с новой командой.
Финиш
Утром в восемь мы должны были освободить лодку. Капитан помог с погрузкой вещей в машину, и мы простились. Планировали заехать в Трогир, но пасмурная погода и отсутствие фотика сделали своё дело и мы повернули в сторону Чопа. Хотя Трогир очень рекомендую, мы там бывали в последующие годы и не раз (редакция 2025).
Сплит – Чоп прошли за 11 часов (1100 км), переночевали в гостинице "Европа" – удобно, недорого, без претензий. А на следующий день был Чоп, Киев, дом.
После такого путешествия сразу захотелось повторить. Когда? Не знаю. Но пусть мечта поживёт сама, без расписания.
Спасибо всем, кто сделал эту неделю такой: компании «Загорье» и лично Игорю Короленко, РА «Десятка», порталу Doroga.ua, нашему шкиперу Николе и всей нашей команде. Это было по-настоящему. И с морской душой.
Как забронировать жилье в Сплите (Хорватия)
Я пользуюсь Booking.com, это удобно и дешевле чем если бронировать напрямую.
Проверить цены/Забронировать отель в Сплите (Хорватия) ⇒
Как купить дешевый авиабилет в Сплит (Хорватия)
Искать и бронировать авиабилет нужно на сайте бронирования авиабилетов – выбираете авиакомпанию и цену по вкусу, затем покупаете билет.
Найти и купить авиабилет в Сплит ⇒
Интернет-сайты, которые помогают сэкономить при самостоятельном планировании путешествий
- Aviasales - бюджетные авиабилеты по всему миру
- Booking.com – привычный и удобный поиск и бронирования жилья по всему миру
- LocalRent – лучший сайт по аренде автомобилей во всех популярніх странах Европы, Азии, Америки
- Busfor - сайт для покупки билетов на автобус по Европе
Рекомендую:
- Самые красивые пляжи в Алгарве: Praia do Castello
- Словакия. Попасть в Рай за полтора евро
- Топ-5 хорватских островов для отдыха и путешествий
- Поездка в Будапешт. Как поехать в столицу Венгрии и не накосячить
