Если ты когда-нибудь жаловался на перелёт «всего» 12–14 часов, у нас для тебя плохие новости.
В мире появился рейс, после которого твои страдания в экономе выглядят как короткая поездка в маршрутке.
Авиакомпания China Eastern Airlines запустила самый длинный перелёт на планете:
Шанхай – Буэнос-Айрес, почти 29 часов в небе.
Да, это не опечатка. Двадцать. Девять. Часов.
Правда, с короткой передышкой в Окленде, чтобы пассажиры вспомнили, как выглядит земля.
Как это вообще возможно?
Рейс стартует из Shanghai Pudong International Airport и летит в Аргентину на Boeing 777-300ER – большом, дальнем и, по возможности, терпеливом самолёте.
На таком же типе самолетов я летал из Амстердама в Лиму, и могу сказать: если где и важно, на чём лететь, то на таких дистанциях именно 777ER решает многое – от шума в салоне до ощущения усталости на выходе.
Факты, чтобы осознать масштаб бедствия:
- расстояние – около 20 700 км
- посадка – в Ezeiza International Airport
- в одну сторону — ~25 часов
- обратно – почти 29 (спасибо встречным ветрам и законам физики)
За это время можно:
- посмотреть целый сезон сериал
- возненавидеть подлокотник
- подружиться с соседом
- снова возненавидеть соседа
- переосмыслить жизнь
Сколько стоит билет в авиационную вечность?
Эконом-класс: €1 320 – €1 950
Бизнес-класс: около €4 200
И да, бизнес здесь – не роскошь, а инструмент выживания.
29 часов в экономе – это уже не путешествие, а эксперимент над человеческой психикой.
Зачем вообще летать так долго?
В China Eastern называют это частью «Воздушного Шёлкового пути» – красивое название, под которым скрывается простая идея:
- связать Азию, Океанию и Южную Америку напрямую, без лишних пересадок и беготни по терминалам.
Для авиации это достижение.
Для пассажира вопрос философский.
Самые длинные рейсы в мире: клуб любителей долго сидеть
Сверхдальние перелёты – это рейсы от 16 часов и больше. И таких становится всё больше.
Вот кто уже давно тренирует терпение пассажиров:
Singapore Airlines
Сингапур – Нью-Йорк (JFK), около 18 часов на Airbus A350.
Qatar Airways
Доха – Окленд, стабильно за 15+ часов.
Qantas
Перт – Лондон и Мельбурн – Даллас.
Австралийцы вообще не любят летать «недолго».
На этом фоне рейс Шанхай – Буэнос-Айрес выглядит как финальный босс авиационных перелётов.
Будущее уже рядом: ещё дольше, ещё больнее
Австралийская Qantas готовит Project Sunrise – беспосадочные рейсы:
- Сидней – Лондон
- Сидней – Нью-Йорк
19–22 часа на Airbus A350-1000 с дополнительными баками.
Самолёты обещают к 2026 году.
Человеческий организм – пока без апдейтов.
А теперь про климат. Немного грустно, но честно
Вот тут начинается любимый момент всех длинных рейсов – экология.
Экологическая организация Stay Grounded утверждает:
Один дальнемагистральный перелёт создаёт больше CO₂, чем многие люди в мире за целый год жизни.
По словам представительницы движения Hannah Lawrence, авиаиндустрия обещает «зелёное будущее», но при этом:
- рейсов становится больше,
- они становятся длиннее,
- выбросы — тоже.
Решение? Меньше летать, вводить налоги на частые перелёты и… да, это тот момент, когда путешественник начинает нервно смотреть на свои билеты.
Итог: лететь или не лететь?
29 часов в самолёте это:
- технологическое чудо,
- победа авиации,
- испытание для пассажира,
- кошмар для коленей,
- и повод задуматься, так ли нужен прямой рейс без пересадок.
Если ты:
- фанат авиации,
- любишь ставить рекорды,
- или просто ненавидишь пересадки,
то тебе понравится.
Если нет, то 15 часов с нормальной стыковкой (пересадкой) вдруг перестают казаться проблемой.
Честный вывод (без морализаторства)
Если ты летишь раз в год – ты не злодей.
Если ты летаешь часто, климат платит за твой статус.
Если индустрия обещает «зелёное будущее», но одновременно запускает ещё более длинные маршруты – это не стратегия, это маркетинг.
И да, 29 часов в самолёте это:
- инженерный триумф,
- рекорд для пресс-релизов,
- и экологический абсурд в красивой обёртке.
Можно восхищаться.
Можно лететь.
Но делать вид, что «проблемы нет», уже не получается.
Не забывай!
Путешествия по большинству популярных направлений безопасны, но если отдыхаешь активно лучше подстраховаться. В прямом смысле! Стоит копейки, экономит нервы, деньги и добавляет комфорта в непредвиденных ситуациях.
Мы покупаем обычную туристическую страховку на Hotline Finance (Ukraine). Полис можно сохранить в телефоне и показать при необходимости.
Поиск нужного перелета и бронирование авиабилетов - Aviasales
Поиск и бронирование отелей и другого жилья – Booking.com
Аренда автомобилей – Local Rent. Автомобиль в путешествии жизненно необходимая вещь и еще одна степень свободы. Даже простая поездка в супермаркет доставит больше удовольствия и сэкономит денег. А если собираешься увидеть лучшее, то авто – маст хэв!
Заказ экскурсий онлайн по всему миру – GetYourGuide, на случай если решишь обойтись без авто!
Больше новостей:
ТОП-100 городов мира в 2025 году: кто в лидерах, а кто падает на дно
Ryanair закрывает программу лояльности Prime после 8 месяцев работы: что будет с пассажирами
Новые правила для лыжников в Италии: шлем обязателен для всех
Ryanair переходит на цифровые посадочные – что изменится для пассажиров с 12 ноября Последнее изменение Понедельник, 15 Декабрь 2025
