«FlixBus» была основана четыре года назад в Мюнхене, но активность на рынке проявила всего два года назад. После охвата рынка Германии она начала развитие своих сетей в других европейских странах, в частности, во Франции и Италии. В настоящее время компания работает в 400 городах и предлагает путешественникам более 20 тыс. маршрутов. Спонсорами «Flixbus» являются автомобильный концерн «Daimler» и венчурная компания «Holtzbrinck Ventures». Бизнес-модель «FlixBus» — это новый шаг в индустрии «лоукост». Она не только стремится предложить своим клиентам конкурентоспособные тарифы, но также обеспечивает их такими услугами, как большее пространство для сидений, розетки для зарядки батарей мобильных телефонов и питание по разумным ценам.
Кроме того, FlixBus гарантирует, что придерживается сниженных норм выброса CO2 на своих маршрутах. Источники в компании заявляют: «Мы не можем предложить вам скорость самолета, но наши услуги находятся на близком к этому уровне». Предложение немецкой компании является ответом сектора на выход в свет новых мобильных приложений (таких как Bla Bla Car), пользующихся слабым регулированием в сети для предложения конкурентоспособных тарифов. Еще одной компанией, сделавшей ставку на низкие тарифы, является «Megabus», предлагающая маршруты из Испании в Европу по баснословно низким ценам. источник испания по-русски
ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗДЕЛА НОВОСТИ ТУРИЗМА:
Египет нам друг, но Россия дороже Из Харькова в Стамбул. Новая программа лоу-костера Atlas Global Туристы не желают отдыхать рядом с беженцами
Арестован пассажир, который пытался открыть дверь самолета на высоте 10 000 метров
