Мьянма, а именно Баган с его храмами давно был нашей целью. Поначалу всё срывалось из-за разных мелочей. Лететь просто в Бирму (Мьянму) на несколько дней виделось каким-то расточительством времени и в 2020 году решили объединить путешествие с Таиландом, которое получилось самым длинным непрерывным путешествием в нашей истории. За полтора месяца мы объехали все самое интересное в Мьянме и проехали Таиланд с севера на юг. В ближайшее время будет много отчетов на эту тему.
На сегодня границы большинства стран закрыты для путешествий, но рано или поздно это закончится и уверен, этот отчет пригодится вам уже совсем скоро.
Почему Мьянма – хорошая идея для путешествия?
- Мьянма пока еще остается не самой популярной страной для туризма;
- Ситуация в Мьянме меняется каждый год и то что было актуально в 2018-м, давно устарело. Меняются цены, виды транспорта, дороги, мобильная связь, виды жилья и многое другое.
- Толковых отчетов о путешествии в Мьянму всё еще очень мало. Я прочитал все имеющиеся в сети – около двух десятков, реально пригодились отчеты трех-четырех авторов. Многая информация в них также устарела.
- Практически не меняется маршрут по Мьянме. Все главные достопримечательности хорошо известны и ничего нового стране пока не предвидится. Но и того что есть хватит минимум на 7-10 дней поездки, а если включить пляжный отдых на побережье в Нгапали, то можно зависнуть и на полноценные две-три недели.
Логистика по Мьянме или на чём мы перемещались
Прилёт в Мьянму рейсом Air Asia из Бангкока в Янгон. Вылет из города Мандалай в Бангкок всё той же хорошо зарекомендовавшей себя Air Asia.
Внутренние переезды по Мьянме – автобусы VIP класса компании JJ Express. Они намного лучше, чем многие европейские автобусы. Рекомендую бюджетным путешественникам. 
По Мьянме есть также внутренние перелеты, которые совершают несколько авиакомпаний между основными точками интереса – Баган, озеро Инле, Мандалай и морской курорт Нгапали.
Мы выбрали автобусы. Почему? Автобусы стоят значительно дешевле, цена переезда в комфортабельном автобусе – 10-15 долларов США, дополнительно мы экономили на ночлеге еще 20-30 долларов за отель. Кроме этого, читали много очень хороших отзывов именно о ночных маршрутах.
В двух из трех переездов высыпались за время поездки и только однажды приехали разбитые из-за относительно короткого маршрута Инле – Мандалай. Но это был уже конец путешествия и на общее впечатление от страны этот момент не особо повлиял, зато было что вспомнить.
Кроме очевидных финансовых преимуществ, автобусы экономили время по сравнению с перелётом. Самолеты забирали бы фактически половину дня, а то и больше с учётом заселения – выселения и трансфера до аэропорта за полтора часа до вылета. Автобус мы выбирали ночной – просто приезжали на автостанцию к 9-10 часам вечера и утром были в новом месте.
Внутри автобус – это большие расстояния между креслами. Можно с натяжкой, конечно, сравнить с бизнес-классом самолета с почти полностью откидывающимися креслами в полу-лежачее положение. Нас нельзя назвать любителями автобусов, наш формат – самолет плюс автомобиль. Но в случае с Мьянмой могу рекомендовать. 
Почему бы не арендовать автомобиль в Мьянме? Потому что иностранцы НЕ могут арендовать автомобиль в Мьянме. Надеюсь, что к следующему визиту страну это станет возможным.
Внутренние перелеты стоят 100-150 долларов в одну сторону, кроме того качество местных авиакомпаний вызывало у нас сомнения. Судили по отзывам, конечно. Но главный стопор – цена внутренних перелётов. 
Маршрут по Мьянме (Бирме)
Основной принцип при составлении маршрута – включать в план путешествия только уникальные достопримечательности, которых нет в других странах Юго-Восточной Азии. Все точки назначения должны быть серии must visit. Никаких проходных пунктов назначения, как это практикуем в других станах. Исходя из этого, мы исключили из маршрута морской курорт Мьянмы – Нгапали, так как потом поехали в Таиланд, в котором лучшее море и пляжи в регионе.
Мы не поехали из Мьянмы на раскрученный турагентствами Золотой камень или на второстепенную достопримечательность типа горы Пoпa возле озера Инле. Возможно, включим Золотой камень в следующий раз через несколько лет. Надеемся, что к этому времени можно будет взять машину на прокат и покататься по стране.
Все достопримечательности буду обозначать звёздами по принципу "звёзд Мишлен":
- * - стоит заехать если по дороге
- ** - стоит включить в маршрут
- *** - ради этого стоит специально ехать в страну и строить маршрут
Многие прилетают и улетают из одного города – Янгона или Мандалая. Мы прилетали в Янгон из Бангкока и улетали из Мандалая в Бангкок чтобы не повторяться и не наматывать лишних кругов по стране.
Янгон ***
Прилёт рейсом Air Asia по маршруту Bangkok – Yangon, билет стоил $30 с учетом удобного времени прилета в 17:00 по местному времени, перед закатом.
В Янгоне мы провели 3 дня с учетом дня прилета и две ночи. Главная цель – пагода Шведагон, на которую потратили половину дня, прогулка по старому городу, пагода Суле, воскресный рынок Янгона, парки.
Вывод – Янгон можно пройтись и галопом за один день, но лучше провести в этом городе полноценных два дня. 
Найти и посмотреть отели в Янгоне на Букинге >>
Баган ***
Главная цель нашего путешествия, здесь мы отметили мой день рождения и это лучшее место в Мьянме по нашему скромному мнению.
Ночной переезд Янгон – Баган автобусом VIP класса компании JJ Express. Отзыв о переездах автобусами впереди. Пока скажу, что готовился к трешу, но на удивление понравились автобусы в Мьянме – это намного круче того, что есть в Европе. Комфортно, время летит незаметно. Чем-то напоминает перелёт. Стюард, который разносит еду и напитки, несколько остановок для отдыха, комфортные кресла, хорошие дороги на этом отрезке пути.
В Багане мы провели три ночи и три полных дня, с удовольствием остались бы еще на один день. Храмы, рассветы, закаты, ужин в ресторане на речке Иравади, утренний пролёт воздушных шаров. Туристов здесь больше чем в других местах Мьянмы, но пока еще не так много чтобы раздражаться их количеством. 
Найти и посмотреть отели в Багане на Букинге >>
Озеро Инле **
Такой же ночной переезд автобусом JJ Express, высадка в городке Ньянг Шве. Отель на две ночи и полных два дня на изучение окрестностей.
Наши интересы на озере Инле – местные деревни на воде, огороды на воде, храмы на воде и тамошние рыбаки которые ловят рыбу характерными для этой местности сетями, а на закате позируют для туристов за небольшие деньги. 
Там же, в окрестностях озера Инле – храмовый комплекс Индейн*, такой себе мини-Ангкор который стоит увидеть. 
Формат перемещений – аренда лодки на целый день. Сделать это можно на городском пирсе Ньянг Шве, который каналами соединен с озером или в своем отеле. Цена вопроса – 20000 кьят ($14) за всю лодку. Мы арендовали на двоих, это показалось нам интереснее, чем толпа малознакомых людей в компании по соседству. 
По времени на озеро Инле хватит и одного дня, но учитывая ранний утренний приезд в отель (в 5 утра) и накопленную усталость было правильным решением запланировать два дня. Один свободный от озера день мы посвятили прогулкам вдоль каналов и отдыху в кафе.
Советую не экономить на комфортном отеле возле воды и после активного дня на лодке просто отдохнуть перед следующим этапом путешествия. 
Найти и посмотреть отели возле озера Инле на Букинге >>
Мандалай **
Это был самый сложный ночной переезд автобусом. По времени он продолжался всего около 6 часов, намного меньше предыдущих двух. Из-за этого поспать не удалось. Ко всему прочему дорога Инле – Мандалай шла по горам, к серпантинам добавились ремонты и, как следствие, небольшие заторы и простои. Дорога отвратительная, на большей части пути – в ямах и колдобинах.
Именно исходя из нашего опыта на отрезке Инле – Мандалай нужно брать дневной автобус. Очень советую сделать именно так.
В самом Мандалае нас особо ничего не интересовало. В городе есть несколько храмов, но не хотелось повторять впечатления. После невероятно крутого Шведагона в Янгоне и храмового комплекса Индейн на озере Инле удивляться было нечему.
В окрестностях Мандалая находится самый старый и самый длинный тиковый мост в мире – U Bein Bridge. Вот мост У Бейн и был нашей главной целью, мы провели возле него половину дня. Добраться легко на такси или тук-туке из Мандалая за 7 Евро туда-обратно. 
Но если вы начинаете маршрут из Мандалая, то в городе есть несколько храмов рекомендуемых к посещению, а именно:
Kuthodaw Pagoda & the World's Largest Book – Пагода и самая большая в мире каменная книга, объект занесен в список культурного наследия ЮНЕСКО. Мы так устали что просто не доехали туда.
Mandalay Hill (Холм Мандалай) - ничего интересного как по отзывам, так и по фото оттуда, заурядный туристический объект, который можно смело пропускать. Не верите – убедитесь сами.
Shwenandaw Monastery (Швенандо Кьян) – старинный красивый монастырь из тикового дерева, находится в центре города - стоит посетить.
Bagaya Monastery – еще один крутой монастырь, который полностью сделан из тикового дерева. Находится в окрестностях Мандалая, в поселке Инве. Добраться можно также на такси, оно в Бирме дешевое.
Найти и посмотреть отели в Мандалай на Букинге >>
Выводы по маршруту путешествия
Я уже по возвращению проанализировал наш маршрут, который удалось выполнить на 90%. Совсем немного жалею о том, что не удалось плотно посмотреть оба тиковых монастыря в Мандалае и каменную книгу. Но мы невероятно устали к концу маршрута, к тому же я ухитрился отравится в индийском кафе Мандалая и в буквальном смысле путешествовал весь день между кроватью и туалетом.
Могу точно сказать, что Мьянма – одно из лучших познавательных путешествий за всё время, которое мы путешествуем. Она оказалась круче Камбоджи, от храмов которой тоже когда-то дух захватывало.
Нам удалось увидеть все важные объекты, не разориться, сохранить здоровье и получить массу впечатлений, которые даже между собой потом приятно вспомнить и обсудить за бокалом вина.
Весь маршрут можно повторить наоборот: Мандалай – Баган – Инле – Янгон, но при этом нужно учитывать, что до Янгона вы доберетесь достаточно уставшими и многое захочется пропустить. А Янгон все-таки на порядок круче Мандалая с какой стороны к нему ни подойти.
А в Мандалай и окрестности, возможно, совершим еще одну короткую поездку и совместим ее с Лаосом и Вьетнамом.
Если позволяет бюджет можно сэкономить силы и летать внутренними рейсами. Билеты мы ищем обычно на Kiwi.com или на привычном Aviasales. Мне всё-таки Aviasales пользоваться удобнее, но это дело привычки. Цены примерно одинаковые.
Если на первом месте бюджет, ну и хочется больше почувствовать страну – внутренние автобусы очень рекомендую. Билеты на автобусы мы покупаем на 12goAsia – лучший агент по поиску и покупке билетов он-лайн. Купили, распечатали и показали водителю – никаких проблем не было. Об автобусах будет отдельная статья, обязательно.
А у нас после Бирмы было еще 10 дней по северу Таиланда, затем Бангкок и 20 дней на острова юга – Липе и Ланта, а также побережье Краби.
Где искать отели в Мьянме
Мьянма сделала большой рывок в туризме, в том числе и количеству отелей разных категорий. На Букинге – вполне достаточный выбор недорогих и комфортных отелей с бассейнами и отличным сервисом. Цена приличного отеля – 20-40 долларов за двухместный номер. Есть много вариантов за 100 долларов в сутки и, поверьте, они оправдывают свою цену.
Найти и посмотреть отели в Мьянме >>
Трансфер по Мьянме – автобусы и самолеты
Самостоятельно можно купить билеты на автобусы и самолеты он-лайн на сайте 12GoAsia – мы покупали там накануне поездки. После оплаты брони - распечатали билет и показали когда делали chek-in на автостанции. Можно выбрать разных перевозчиков, кроме JJ Express есть еще ОK Bus - по нему тоже хорошие отзывы.
Советую также почитать
Отдых в Таиланде во время коронавируса. Личный опыт
Airbnb в Таиланде, опыт бронирования квартиры в небоскрёбе
Где жить в Марокко, типы туристического жилья
На острове Ява: Боробудур, Прамбанан и Джокьякарта
Последнее изменение Воскресенье, 29 Март 2020
