Речь пойдет не об автобусных турах и не об автомобильном путешествии формата «галопом по-европам». Путешествуем самолетом и выбираем непрямые перелеты. Посмотрим, как можно сэкономить на перелете, при этом увидеть больше не доплачивая за такую возможность ни копейки.
Из 14 посещенных стран в 2014 году в 5-ти я побывал исключительно благодаря длинным стыковкам или пересадкам, которые сам же для себя и запланировал. Каждый год таким образом приносит мне дополнительный опыт путешествий и новые впечатления.
Раньше, хотя это и было очень давно, я выбирал только прямые перелеты, которые стоят дороже, а при необходимости стыковки проводил в аэропорту по несколько часов, транжиря деньги в местном буфете или duty free. Сейчас стараюсь использовать только непрямые пути, особенно на большие расстояния.
Вот главные причины, по которым стоит выбрать перелеты со стыковкой.
Причина №1
Твой перелет из пункта А в пункт Б обходится намного дешевле.
Непрямые перелеты дешевле иногда в полтора - два раза и в этом нет ничего удивительного. Многие авиакомпании ориентированы на транзитный поток пассажиров.
Стыковки между рейсами называются лэйовер (layover) и стоповер (stopover).
Лэйовер (layover) – стыковка между рейсами, которая по времени не превышает 24 часа
Стоповер (stopover) – стыковка между рейсами, которая по времени длится более 24 часов.
Многие авиакомпании предоставляют бесплатный ночлег в случае стоповера, например Турецкие авиалинии. Часто можно бесплатно обменять лэйовер на стоповер, все те же Турецкие авиалинии предоставляют такую возможность.
Из недавнего опыта, в марте мы летали в Сингапур и самый дешевый авиаперелет был через швейцарский Цюрих, который находится совсем не на пути следования, если лететь из Киева. Кроме существенной экономии мы получили возможность целый день гулять по Цюриху совершенно бесплатно. Цюрих из тех городов, на которые не стоит тратить больше чем один день, если ты не миллионер, так что такая стыковка была совершенно оправданной как с точки зрения экономии, так и с точки зрения возможности дополнительной бесплатной экскурсии по городу.
Причина №2
дополнительная возможность увидеть новые города
Путешествуя на дальние, а иногда и не очень дальние расстояния стыковка более 4-х часов дает возможность увидеть дополнительные города (страны). Практически из всех европейских и многих азиатских городов из аэропорта в город можно добраться в город на электричке или автобусе по доступной цене. Время в дороге из аэропорта в город и обратно занимает как правило не больше полутора часов в обе стороны.
Путешествуя в Лиссабон минувшим летом мы захватили по дороге туда Париж и на обратном пути сделали восьми часовую остановку в Амстердаме. Кроме стоимотси билетов на пригородный поезд из аэропорта и перекус в городе никаких расходов у нас не было.
Причина 3
Ты экономишь время
Для многих время из нас, время это ценный ресурс и тратить его на дополнительную поездку, например в Гонконг или Стамбул не могут позволить себе даже те у кого достаточно средств для отдельной поездки в эти города. Средств достаточно, а времени в обрез.
Например, летали мы на Бали в прошлом году. В принципе стандартный экономный вариант был таким: Киев-Цюрих-Сингапур-Бали. В такой же последовательности можно было бы лететь обратно, но совсем недалеко от Сингапура находится столица Малайзии Куала Лумпур. Тратить в будущем время на посещение этого города мы посчитали нецелесообразным, в мире еще сто-о-о-лько интересного, поэтому строим обратный маршрут с Бали через Куала Лумпур: Бали - Куала Лумпур-Сингапур-Цюрих-Киев.
Правда в этом случае это будет не стыковка, а пересадка. Пересадка отличается от стыковки тем, что в случае пересадки единого билета у нас нет, мы сами строили маршрут, к тому же летели азиатским лоу-костером Air Asia. В случае стыковки всегда есть единый билет и даже при минимальном времени стыковки авиакомпания несет ответственность за то чтобы ты успел на рейс.
В случае пересадки внимательно читайте условия авиаперевозки на билете. Могут отличаться аэропорты, например прилет из Сингапура в Куала Лумпур у нас был в международный терминал, а вылет той же авиакомпанией Air Asia был из терминала для лоу-кост авиакомпаний, который нахадился в получасе езды на такси. Может отличаться правила провоза багажа, например разная стоимость за разный вес или негабаритный груз.
Причина 4
Разведка
Такой формат знакомства с городом бывает полезен, когда ты не уверен, стоит ли его выбирать как отдельное направление для путешествий, а отзывы твоих друзей о нем противоречивы. Мини путешествие во время стыковки позволяет без дополнительных затрат позволяет сделать для себя выводы, стоит ли специально приезжать сюда, например во время отпуска.
Например, в сети очень много противоречивых отзывов про Амстердам. Одни ругают город, вторые в востроге кто от архитектуры и каналов, кто от его запретных плодов. А ведь аэропорт «Схипхол» в Амстердаме громадный европейский хаб к тому же расположен в получасе езды от центра Амстердама. Запланировать стыковку здесь можно не только при трансатлантических перелетах, но и при путешествии по Европе, например в Португалию. 
Как избежать проблем и что нужно учесть, если у тебя рейс со стыковкой или пересадкой
Правило 1
Виза
Если ты не хочешь просидеть в транзитной зоне, проверь, нужна ли виза в страну, в которой будет твоя стыковка. С шенгенской зоной все просто, с Азией сложнее. Проверить, нужна ли виза, можно на сайте Тиматик, информацией с которого делятся многие авиакомпании. KLM STAR ALLIANCE Qantas
Подробнее об этом можно почитать в статье Что такое Тиматик и как им пользоваться
Есть много безвизовых стран в которых удобнее планировать стыковку если нет Шенгенской мультивизы, например посещение Турции не требует визы, а аэропорт Стамбула удобный пересадочный узел с удобным сообщением с центром города – метро ходит прямо из аэропорта. Если ты транзитный путешественник - без визы можно посмотреть также Сингапур или Гонконг. Перечень безвизовых стран на 2015 год
Правило 2
Транспорт
Узнай перед путешествием, какой транспорт ходит из аэропорта в город, если не хочешь переплачивать за такси. Это касается европейских и крупных азиатских хабов. Хотя если лэйовер у тебя в Бангкоке, лучше воспользоваться такси, несмотря на то, что автобус будет еще дешевле, просто в данном случае время важнее. В мелких аэропортах тоже стоит рассчитывать только на такси, например в филиппинском городе Себу, где у нас был неожиданный лэйовер на 6 часов, такси – был оптимальным вариантом выезда в город.
Правило 3.
Время стыковки или пересадки
При короткой стыковке авиакомпания отвечает за то, что ты и твой багаж улетят. Если стыковка очень короткая, а первый рейс немного задержался, большая вероятность того, что ты и твой багаж полетите разными рейсами и встретитесь на следующий день.
Такой вариант у нас был при перелете в Гонконг, стыковка в Стамбуле была всего 40 минут, рейс из Киева опоздал на 15 минут. Нас подождали, а вот багаж ожидаемо прилетел в Гонконг на следующий день. Хорошо, что мы запланировали в Гонконге три дня, а не летели в этот же день дальше.
В общем, если стыковка короткая, а пункт прилета – не конечный пункт путешествия, бери с собой только ручную кладь. Во всех остальных случаях стоит запланировать стыковку не менее 1,5-2-х часов. Другие материалы по теме: 9 правил покупки дешевых авиабилетов Как вкусно и бюджетно поесть в путешествии Как получить визу США в Украине. Пошаговая инструкция и описание процедуры 7 правил выбора отеля в путешествии
Последнее изменение Суббота, 31 Январь 2015
